大众ID.6X这款车可以作为家用车使用吗?
经验和底蕴的体现,家用车之王大众I6X。汽车圈里流行的词是割韭菜,这个词本来就源于股市。随着汽车制造新势力的涌入,品尝新鲜成为新势力品牌的韭菜。影响轰动的割韭菜事件包括特斯拉的刹车门,威瑞的发火门,可以说很多车主的心都很冷。传统的主机厂一直没有推出合适的产品,由于各种原因,需要选择电动车的用户只能白白受苦。
但是最近,即使是传统。势力也终于开始发挥力量。以上代表蒸汽大众,半年内推出了以两个web平台为基础制作的新产品,很多人在这个时候可能会好奇。是大中型电动SUV,为什么能以大众的价格做到这么低,新势力真的在折磨消费者吗?事实上,造成这种现象并不能完全责怪新势力制定了高价格。大众作为传统的一线大型工厂,对供应商的控制和协商能力都是这种造车新势力无法比拟的。
也就是说,从供应商那里得到同样质量的零部件。大众的价格可能会低于新势力。再扩大一下,作为传统的大型工厂,大众的质量管理能力也不能与新势力相比。以前出现在新势力上面的一系列产品bug可能不会出现在大众ID6 X上。不仅价格亲民,以web平台为基础的大众ID6 X也具有平台化的先天优势。首先,达到重量比、前后的比重,有效提高驾驶控制感。
尝试过大众ID6 X的媒体都称赞,这辆车的加速性能和弯曲操纵性能。在电动车的重要电池安全领域,大众MEB平台下的所有产品都比国家标准多采用了285个电池安全测试标准,不仅电池安全系数高,而且连续航空标志也更加真实,能跑多少公里,让车主更好地判断自己的车辆状况,这也是很多新车势力无法比拟的。与其被新势力割韭菜,不如看看ID6 X。大众出品必须是名牌