AT变速箱和CVT变速箱哪个好？真相是什么？
今天来给大家解答一下为什么AT变速箱和CVT变速箱哪个好？真相是什么？去除使用环境，谈论AT和CVT哪个更好是不客观的。两个变速箱都各有利弊。AT变速箱能承受更高的扭矩，没有主流变速箱种类中目前最成熟稳定的自动变速箱之一。但是AT变速箱也不完美。在换挡过程中会引起挫折。
反正由于各种原因，国内企业越来越多地采用双离合变速箱或CVT变速箱，这也是爱信在国内寻找新伙伴增加变速箱供应的原因之一。CVT变速器最大的优点是光滑，燃油经济性好。这是由先天结构决定的。原则上看，通过两个圆锥形轮子和一个条形传输动力，因此没有固定的速度比，可以持续调节。装有CVT变速器的车辆的油耗可与手动变速箱相媲美，油耗远低于AT变速箱。
但是CVT变速箱在追求舒适性和燃料经济性的同时，还会导致驾驶的乐趣和运动性能的不足。由于传动带的力量有限，启动加速是ECU调节发动机功率的输出和变速器的响应速度，从而延长钢带的寿命。虽然目前技术有所提高，但在性能车上CVT的普及度仍然不高。引擎扭矩超过350米的引擎，AT变速箱将被更多选择。
与发动机正时链一样，终身维护是免除的，但实际使用中有一些不满意的地方。例如丰田的CVT哨子、日产的冷保护等不一定会影响寿命，但在驾驶体验上却差很多。CVT变速箱是我们常说的无薪变速箱。其结构比较简单，优点明显。在所有自动变速箱中，乘坐感最好。基本上没有出现任何变速，开车比较舒服。此外，燃料经济性也特别好。
理论上是燃油经济性最好的变速箱，燃油经济性好的技术远远优于普通AT变速箱。但是，与AT变速箱相比，CVT能承受的扭矩并不高，稳定性也略有下降，因此驾驶乐趣较小。基本几百公里加速不到5秒的性能车不会考虑CVT变速箱。如何选择CVT变速箱和AT变速箱？哪一个是可靠、耐用、环保的？声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
