你开过兰博基尼吗?
两者都获得了新的，都是不太理想的经历。你在杂志上读到的由汽车记者写源腊的文章并没有开始触及表面，因为他们没有自己的车，他们不可能通过里程数来隐裂缓真正了解汽车。你要花很长时间才能理解汽车的语言，是的，确实有一种语言。
这是我仅有的一张我的两辆车在一起的照片，那天我的跑车被卖给了一个朋友换到了左边的SV。这是唯一一辆进口到美国的Verde Ithaca SV，所以如果你在加州看到它，我相信它现在就在那里，那是我以前的车。
我的第一辆车，一辆2008年的lp640跑车有很多问题，但这是一次很好的学习经验，让车跑了很多英里。正如有人曾经说过的，兰博基尼的任务就是杀了你。你的工作就是不让它发生。大多数涉及兰博基尼的事故都是新车主和借来的车。考虑到这一点，我在推车之前一定要先了解那辆车。这包括少量的跟踪时间。我猜你需要大约2000英里的经验才能理解汽车的语言。
汽车有很多独特的声音，过了一段时间，当你理解了它们的意思，你开始感到非常接近汽车在一个开放的道路上。当路上有东西失控时，兰博基尼几乎不会给你任何警告，所以你要学会倾听微小的事情。他们的事。
跑车特别好，因为你可以直接听到引擎发出的每一个机械声音。正因为如此灶模，这是一次很棒的驾驶体验。这两款我都有，所以我强烈推荐一款跑车。当你开车的时候，你会感觉到更多，即使是在非常高的速度下。
LP670-4SV是完全不同的动物。这是杰森·唐给我拍的一张我们去跑步的照片。从工厂拿到它等了6个月我都快死了。CargoLux的飞行员很好地拍下了这张照片，并在飞机降落在西雅图之前发邮件给我。
SV的隔音效果要小得多，里面的声音也大得多。因为这是一场政变，你会听到更多的道路噪音和更
少的引擎，但你知道它的存在，因为在高速公路上，汽车仍然可以把四个轮胎都弄坏。如果你不注意的话，这可能会把你吓得魂飞魄散。在错误的表面上做，你将会得到真正的惊喜。
我把SV开到180英里每小时它就会自动减速，但只要有一点点动静你就可能是最后一个了。这就是为什么兰博基尼每年冬天都会举办冰雪学院。高速行驶很像在冰上行驶。最小的移动都有很长的路要走。看看SSC的潜水员，他们试图打破速度记录，速度几乎是它的两倍。
如果你认为这些车很吸引女人，你会非常失望的。你更有可能被竖中指。对很多女人来说，这叫“玩家”。“你会被孩子追着跑的。有时父母开车送孩子去拍照。道路上的汽车呈两极分化，有些对你竖起大拇指，有些无缘无故地对你竖中指。
