Question

韩系车为什么卖不动了？有哪些原因？

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Answer 1

在现在的汽车市场中，韩系车不知从什么时候开始已经越发没有存在感了，它已经不再成为大部分消费者的备选选项。

现代起亚的冷门也是基于设计问题，近几年推出的韩系车越来越浮夸；新款伊兰特、k5凯酷、索纳塔9以及一些SUV，这些车的整体形象如果用摩托车的车型分类来评价的话，其实这些就是“鬼火摩托”的气质，和思域属于同一风格。

国人好面子，韩国车给不了啥面子，所以干脆孝敬小日本，至于质量都差不多了，没听说哪个品牌开报废了，反正我主张支持国货，别让老外瞧不起中国人，就说这么多吧，千万别喷，大家国内在售的产品普遍存在价格虚高，简配严重，油耗偏高的问题，二手车残值惨不忍睹。没有大众的命，得了大众的病，多带代同堂，特供车得销售方式更是把棒子车品牌拖到了谷底。

虽然相比较鼎盛时期，韩系车中的现代、起亚的销量都有着很大的落差，但是目前韩系车还能够在所有80多家国内车企中，排名前20的位置，正常的经营还是没有问题的。只是相比较目正如楼主所说，各方面都不差，性价比公认的好，皮实耐用，之所以销量与德系日系有差距主要原因还是产品力差，品牌溢价造成的。

论质量：国人第一反应就是日系，比如只要一提到丰田大家第一反应就会说“这车皮实耐用，开十年都不带修的”，慢慢的开不坏的丰田已经深入人心，省油方面虽然韩国车做的也不只是正常保养，没有什么事问题。销量差是最近受萨德事情影响，还有就是有的人内心有点瞧不起韩系车，总认为质量超越不了日系车。

Answer 2

这主要原因还是因为韩系车的性能不是特别的好，而且和我们的交通规则还有很多不一样的地方，所以现在就卖不动了，主要的原因就是因为性能的原因，还有就是功能的原因，人们就不会再去选择。

Answer 3

因为这种车的质量不好，而且特别耗油，口碑越来越差，因为这些原因，所以卖不动了。