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你好,自动挡的车挂在N挡,当路面平坦无阻力或者有坡度时车辆会因惯性缓慢滑行,这是自动挡汽车本身结构原因所致,所以等红灯时要等车辆停稳后再挂N挡,并踩刹车或者拉起手刹,以防车辆前溜。
补充:自动变速箱的油泵靠发动机的飞轮来带动,而变速箱的散热和液压来自油泵运转时产生的压力,当汽车正常运行时,挂入空挡,则汽车高速行驶,带动变速箱内的部分部件高速运转,而发动机怠速运转,于是,自动变速箱的油泵也以发动机的怠速转速运转,由此产生的液压压力和润滑压力(散热)或者称流量,不足以供应自动变速箱内高速运转部件的润滑或散热,最后导致变速箱因散热不足使得内部离合器烧损。就安全而言,一般影响不大,不至于车毁人亡(有特殊情况的另言)。对变速箱而言,偶尔的超短时间N档,不会有什么影响,长时间(也可能十多分钟,具体时间没实车试过)就会导致打滑烧片!烧片后的处理方法:大修变速箱!
补充:自动变速箱的油泵靠发动机的飞轮来带动,而变速箱的散热和液压来自油泵运转时产生的压力,当汽车正常运行时,挂入空挡,则汽车高速行驶,带动变速箱内的部分部件高速运转,而发动机怠速运转,于是,自动变速箱的油泵也以发动机的怠速转速运转,由此产生的液压压力和润滑压力(散热)或者称流量,不足以供应自动变速箱内高速运转部件的润滑或散热,最后导致变速箱因散热不足使得内部离合器烧损。就安全而言,一般影响不大,不至于车毁人亡(有特殊情况的另言)。对变速箱而言,偶尔的超短时间N档,不会有什么影响,长时间(也可能十多分钟,具体时间没实车试过)就会导致打滑烧片!烧片后的处理方法:大修变速箱!
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1、抖动来自于变速箱,因为挡位在D挡,是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱,变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前走的,但是刹车踩住了,走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲,就会产生抖动。2、在D档位时连续抖动明显,退出N档后马上好转,这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化,开裂,导致发动机的正常振动直接传出车内,最常见的有,发动机下部与底板间隙过小,空档时还能保持一定的间隙。3、出现间歇性的抖动可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的,或者点火系统有缺火现象(火花塞不良,点火线圈不良),油品不良等,与发动机工作状态有关,此时切换到N档后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。扩展资料:自动挡驾驶禁忌:1、左脚踩刹车对于已经习惯手动挡汽车的人来说,自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯,因此他们就会左脚踩刹车,右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的,要是遇上突发状况的话,驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩,如果真的这么做的话,很可能会造成很严重的后果。2、S挡不是万能的当挂入S挡时,汽车能够自由的换挡,虽说这是比较方便,但平时我们最好不要用,要是经常频繁的使用S挡的话,会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。参考资料:人民网-自动挡车确实好开但这样做分分钟会毁车
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有惯性,或者是车子停在了有坡的地方,
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