汽车电路检修注意事项
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;做汽车维修生意的朋友都知道,汽车维修有很多需要注意的事项。以下是汽车电路维修的注意事项。希望新维修手能背下来,老维修手不知道的能巩固一下。
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;1.拆卸电池时,先拆下负极接线;安装蓄电池时,应在末端连接负极端子。拆卸或安装电池时,确保关闭点火开关和其他开关,否则会损坏半导体部件。同样,在拆卸和安装部件时,也要切断电源。
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;2.靠近振动部件(如发动机)的线束要用卡子固定,松弛部分要拧紧,避免线束因振动与其他部件碰撞;靠近尖锐金属部件的线束应用胶带包裹,以免磨损;固定零件时,确保线束没有被挤压或损坏。
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;3.安装连接器时,确保插头插牢。
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4.在维修工作中,电器和电子元件要轻拿轻放,不能粗暴对待;如果工作温度将超过80(如焊接),应先拆下温度敏感器件(如继电器和ECU)。
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5.焊接电子元件时,使用恒温或功率小于75w的电烙铁。除非另有规定,元件引脚和焊点之间的距离应不小于10毫米。金属氧化物半导体(MOS)管应进行静电击穿,焊接时应将烙铁插头从电源上拔下。更换三极管时,应先接好基极;拆卸时,应最后拆卸底座。
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;6.测试小功率晶体管时,不允许使用欧姆表和万用表Rl00以下的低阻欧姆档,以免过流过载损坏。测试电子控制单元、传感器等电子设备一般应使用高阻抗(内阻不低于10k)的数字万用表。
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7.用于不可拆卸的电子电路器件,如厚膜封装调节器、固定电子电路等。通常很难判断电路故障何时可能涉及它们的内部。在这种情况下,一般从外围逐个检查排除项,最后确定是否损坏。一些进口车上的电子电路虽然可以拆卸,但往往缺少同类型的分立元件来替代。这就涉及到用国产部件或其他进口部件替代它们的可行性,盲目替代是不应该避免的。
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;1.拆卸电池时,先拆下负极接线;安装蓄电池时,应在末端连接负极端子。拆卸或安装电池时,确保关闭点火开关和其他开关,否则会损坏半导体部件。同样,在拆卸和安装部件时,也要切断电源。
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;2.靠近振动部件(如发动机)的线束要用卡子固定,松弛部分要拧紧,避免线束因振动与其他部件碰撞;靠近尖锐金属部件的线束应用胶带包裹,以免磨损;固定零件时,确保线束没有被挤压或损坏。
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;3.安装连接器时,确保插头插牢。
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4.在维修工作中,电器和电子元件要轻拿轻放,不能粗暴对待;如果工作温度将超过80(如焊接),应先拆下温度敏感器件(如继电器和ECU)。
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5.焊接电子元件时,使用恒温或功率小于75w的电烙铁。除非另有规定,元件引脚和焊点之间的距离应不小于10毫米。金属氧化物半导体(MOS)管应进行静电击穿,焊接时应将烙铁插头从电源上拔下。更换三极管时,应先接好基极;拆卸时,应最后拆卸底座。
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;6.测试小功率晶体管时,不允许使用欧姆表和万用表Rl00以下的低阻欧姆档,以免过流过载损坏。测试电子控制单元、传感器等电子设备一般应使用高阻抗(内阻不低于10k)的数字万用表。
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7.用于不可拆卸的电子电路器件,如厚膜封装调节器、固定电子电路等。通常很难判断电路故障何时可能涉及它们的内部。在这种情况下,一般从外围逐个检查排除项,最后确定是否损坏。一些进口车上的电子电路虽然可以拆卸,但往往缺少同类型的分立元件来替代。这就涉及到用国产部件或其他进口部件替代它们的可行性,盲目替代是不应该避免的。
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