买车时选哪些配置最为实用
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汽车最实用的配置可分为两类-「舒适配置&安全配置」内容概述:冷门舒适配置解析,核心安全配置的类目分析。 【配置】是购车时的重要考虑因素。有必要知道哪些配置是最重要的。如果新手用户不想走弯路或者以后更改安装,以下三个配置非常重要。
1.智能时代选择“智能车机”。各大车企基于安卓架构打造的生态系统非常重要,其功能一般涵盖基础导航和 多媒体 模块,但最重要的还是“语音交互系统”。说白了,车机可以通过语音输出命令直接操作,导航设置,空开关等基本功能都可以通过语音遥控完成。
非智能时代操作导航非常麻烦。不管是用手机还是非智能车机,开车时的操作肯定会让你分心(影响安全驾驶);因此,在智能汽车的门槛越来越低之后,可以作为选车的标准。
2. 座椅 的材质和功能非常重要。真皮座椅可以是PU皮,也可以是真皮,两者都有很强的耐磨性,尤其是韧性更高的PU皮。这种材质的座椅不需要考虑安装坐垫套,优质材料十几年也不会断裂。关键是真皮座椅好打理。如果脏了就直接擦,而绒布材质脏了就要用麻烦的蒸汽洗,所以可以选择真皮座椅,省心。
座椅的加热功能是很有必要的,因为真皮材质总感觉冷;但是开启加热功能几分钟后就会感觉到温暖,冬天开车比用空更舒服。至于座椅通风,更适合怕热的用户,夏天开车也不会在背后出汗;但是,有些用户会因为通风而感冒。例如,个人容易因座椅通风而腹泻...
3.远程启动功能逐渐成为标准。这个功能的功能非常棒,特别是对于一些使用APP就可以远程启动的系统,比使用钥匙在车外近距离启动的体验要好。因为很多车辆都停在远离房屋或者地下停车场;如果可以远程启动汽车,则可以在寒冷的冬天或炎热的夏天远程启动汽车来调节车内温度。用车体验会好很多吗?
其次还有座椅 后视镜 方向盘 记忆等一些功能,切换驾驶员时无需重新调整;但是这些配置往往只出现在中高端车上,所以有以上三个基本配置也不错。
基础安全配置
【ESP车身稳定控制程序】应该不用赘述。对于普通汽车用户来说,这个系统的作用不是提高车辆的控制极限。而是在车辆失控打滑时,用ESP对不同的车轮施加不同的制动力,车轮摩擦力的变化可以抵消方向不对的力。说白了就是降低车辆失控的概率。
对于驾驶技术普通的代步车用户来说,这种配置在关键时刻是“是”还是“否”,决定了他们是否有机会亲自修车。
重要提示:ESP系统的很多衍生程序都非常重要,比如以下五项。
电子手刹-强制制动全轮刹车自动驻车-熄火自动驻车防止溜车上坡辅助-自动延时制动防止溜车陡坡缓降-松开踏板自动安全下坡刹车优先-紧急制动防止错踩踏板
这些配置可以在关键时刻发挥重要作用,可以大大降低新手和粗心司机的碰撞概率。
智能安全配置
1.AEB主动刹车系统很重要,8万级车已经有很多套设备了。该系统可以在低速前进或倒车时,利用前后雷达和视频系统采集道路信息;发现障碍物后会自动刹车,只有驾驶员连续加油几次后才会取消,这是防止在草原、农田等特殊道路上行驶的设置。
很多新手司机因为担心误踩踏板导致车辆失控,不得不选择手动变速箱。但是,有了这些配置,即使驾驶意识差,也会比MT安全。
2.ASS全速自适应巡航系统也很重要。说白了,在行驶过程中,雷达可以时刻探测道路信息,实现主动刹车。而且刹车减速后可以自行加速到设定的巡航速度,整个过程已经属于半自动辅助驾驶系统。
这种配置适合新手用户或者长时间高速通勤的用户;但不适合以开车为乐趣的司机,因为很多超车和并线动作与标准程序设定的数据不同,正常超车时如果系统自动刹车会有危险,这样的用户适合普通的定速巡航。
总结:这就是汽车的实用配置。安全配置越丰富越好。但是,我们应该了解它的优缺点,并学会如何正常使用它。舒适配置的丰富性只能由预算决定。
1.智能时代选择“智能车机”。各大车企基于安卓架构打造的生态系统非常重要,其功能一般涵盖基础导航和 多媒体 模块,但最重要的还是“语音交互系统”。说白了,车机可以通过语音输出命令直接操作,导航设置,空开关等基本功能都可以通过语音遥控完成。
非智能时代操作导航非常麻烦。不管是用手机还是非智能车机,开车时的操作肯定会让你分心(影响安全驾驶);因此,在智能汽车的门槛越来越低之后,可以作为选车的标准。
2. 座椅 的材质和功能非常重要。真皮座椅可以是PU皮,也可以是真皮,两者都有很强的耐磨性,尤其是韧性更高的PU皮。这种材质的座椅不需要考虑安装坐垫套,优质材料十几年也不会断裂。关键是真皮座椅好打理。如果脏了就直接擦,而绒布材质脏了就要用麻烦的蒸汽洗,所以可以选择真皮座椅,省心。
座椅的加热功能是很有必要的,因为真皮材质总感觉冷;但是开启加热功能几分钟后就会感觉到温暖,冬天开车比用空更舒服。至于座椅通风,更适合怕热的用户,夏天开车也不会在背后出汗;但是,有些用户会因为通风而感冒。例如,个人容易因座椅通风而腹泻...
3.远程启动功能逐渐成为标准。这个功能的功能非常棒,特别是对于一些使用APP就可以远程启动的系统,比使用钥匙在车外近距离启动的体验要好。因为很多车辆都停在远离房屋或者地下停车场;如果可以远程启动汽车,则可以在寒冷的冬天或炎热的夏天远程启动汽车来调节车内温度。用车体验会好很多吗?
其次还有座椅 后视镜 方向盘 记忆等一些功能,切换驾驶员时无需重新调整;但是这些配置往往只出现在中高端车上,所以有以上三个基本配置也不错。
基础安全配置
【ESP车身稳定控制程序】应该不用赘述。对于普通汽车用户来说,这个系统的作用不是提高车辆的控制极限。而是在车辆失控打滑时,用ESP对不同的车轮施加不同的制动力,车轮摩擦力的变化可以抵消方向不对的力。说白了就是降低车辆失控的概率。
对于驾驶技术普通的代步车用户来说,这种配置在关键时刻是“是”还是“否”,决定了他们是否有机会亲自修车。
重要提示:ESP系统的很多衍生程序都非常重要,比如以下五项。
电子手刹-强制制动全轮刹车自动驻车-熄火自动驻车防止溜车上坡辅助-自动延时制动防止溜车陡坡缓降-松开踏板自动安全下坡刹车优先-紧急制动防止错踩踏板
这些配置可以在关键时刻发挥重要作用,可以大大降低新手和粗心司机的碰撞概率。
智能安全配置
1.AEB主动刹车系统很重要,8万级车已经有很多套设备了。该系统可以在低速前进或倒车时,利用前后雷达和视频系统采集道路信息;发现障碍物后会自动刹车,只有驾驶员连续加油几次后才会取消,这是防止在草原、农田等特殊道路上行驶的设置。
很多新手司机因为担心误踩踏板导致车辆失控,不得不选择手动变速箱。但是,有了这些配置,即使驾驶意识差,也会比MT安全。
2.ASS全速自适应巡航系统也很重要。说白了,在行驶过程中,雷达可以时刻探测道路信息,实现主动刹车。而且刹车减速后可以自行加速到设定的巡航速度,整个过程已经属于半自动辅助驾驶系统。
这种配置适合新手用户或者长时间高速通勤的用户;但不适合以开车为乐趣的司机,因为很多超车和并线动作与标准程序设定的数据不同,正常超车时如果系统自动刹车会有危险,这样的用户适合普通的定速巡航。
总结:这就是汽车的实用配置。安全配置越丰富越好。但是,我们应该了解它的优缺点,并学会如何正常使用它。舒适配置的丰富性只能由预算决定。
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