刹车大力鼓工作原理是怎么
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制动鼓的工作原理是发动机工作时吸入空空气,造成助力器一侧真实空气压与另一侧正常空气压之间的压差,利用这种压差加强制动推力。
制动是通过制动片和制动鼓之间的剧烈摩擦来实现的。在水中行驶时,几乎所有的车轮都浸在水中,在刹车片和刹车鼓之间留下一层水膜,就像涂抹润滑油一样,减少了刹车片和刹车鼓之间的摩擦,使汽车无法控制停车,鼓内的水也不容易逸出。这种刹车失灵的现象来得很快。当你连续几次离开水面踩刹车时,刹车片和刹车鼓之间的水滴会被擦掉。同时,摩擦产生的热量会使其干燥,使制动器迅速恢复原来的灵敏度。
这种刹车失灵对于采用盘式刹车系统的汽车来说几乎是不可能的,因为盘式刹车系统的刹车片面积很小,而且刹车盘周边完全暴露,没有留下水滴。由于车轮转动时的离心力,圆盘上的水滴会自动消散,不会影响制动系统的功能。很多常用的小型车都是前盘式、后鼓式刹车,所以有些刹车涉水后会失灵,有些刹车会弱化很多。
制动是通过制动片和制动鼓之间的剧烈摩擦来实现的。在水中行驶时,几乎所有的车轮都浸在水中,在刹车片和刹车鼓之间留下一层水膜,就像涂抹润滑油一样,减少了刹车片和刹车鼓之间的摩擦,使汽车无法控制停车,鼓内的水也不容易逸出。这种刹车失灵的现象来得很快。当你连续几次离开水面踩刹车时,刹车片和刹车鼓之间的水滴会被擦掉。同时,摩擦产生的热量会使其干燥,使制动器迅速恢复原来的灵敏度。
这种刹车失灵对于采用盘式刹车系统的汽车来说几乎是不可能的,因为盘式刹车系统的刹车片面积很小,而且刹车盘周边完全暴露,没有留下水滴。由于车轮转动时的离心力,圆盘上的水滴会自动消散,不会影响制动系统的功能。很多常用的小型车都是前盘式、后鼓式刹车,所以有些刹车涉水后会失灵,有些刹车会弱化很多。
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