中汽协9月份汽车销量同比下降19.6%,还有哪些信息值得关注呢?
新能源汽车的销量,我们不应该按照传统汽车的标准来评判,其实中国的新能源汽车量已经排到了第一位,但是它只占传统汽车的0.8%,这也很容易理解,与传统汽车相比,新能源汽车发展较晚,对于大多数人来说,新能源的概念是一个新兴产业,这里面有很多因素。传统的 "金九银十 "的车市旺季并不兴旺。根据中国汽车工业协会发布的数据,中国9月份销售了239万辆汽车,同比下降11.6%,是2012年1月下降26.4%以来的最大月度降幅。
然而,在汽车市场销量连续第三个月出现负增长的情况下,新能源汽车销量却逆势三连涨。今年1-9月,汽车市场累计销量达到1617.9万辆,比去年同期仅增长0.6%。从数据上看,汽车市场的放缓并不乐观。据该协会秘书长助理陈世华介绍,9月份汽车产销环比明显下降,延续了7月份以来的低迷态势。"第四季度是建立在大基数上的,如果9月份产销下降12%,那么接下来三个月的下降幅度只会更大。"
中国汽车协会秘书长助理徐海东说,9月份的产销数据下降幅度超过预期。1-9月的销量与去年持平,主要是因为年初打下了基础。但值得注意的是,在传统汽车市场遇冷的情况下,9月份新能源乘用车依然销售良好。中国汽车工业协会数据显示,9月份,我国新能源汽车产销分别完成12700辆和121200辆,同比分别增长64.43%和54.79%。
联合会的数据还显示,9月新能源乘用车销量达到99000辆(98667辆),同比增长69%,创历史新高。与汽车市场的整体销量相比,新能源汽车的销量已经连续上涨了三次。新能源汽车销售人士告诉记者,新能源汽车销售与补贴密切相关,随着新能源补贴政策的稳定,8月份以来,新能源汽车销售逐步恢复,到9月份迎来了销售新高。