在正确操作下，汽车保养时机油是抽好还是放好？
在正确操作下，汽车保养时机油是抽好还是放好？其实更换机油是抽的干净还是放的干净，这个是没有绝对的，主要是看你的发动机设计，
各大汽车论坛关于换机油方法的争论，到现在还没有绝对正确的答案。换机油的时候干净吗？众所周知，由于机油不能干净更换、杂质不能干净清除的后果，我们担心循环进入发动机参与工作会导致发动机磨损或其他损坏。所以，对于更换机油的施工方法，大家还是比较在意的。
放机油，也叫重力换油，是发动机设计时留在油底壳底部的放油螺栓。取出螺栓，让发动机中的机油自然流出。机油通过真空泵机组泵送，吸油管通过油尺插入油底壳底部，将废弃物机油泵入容器。(这种方法用于某些发动机时，泵送机油的运行风险明显高于泵送机油的运行风险，不干净。)
其实不管是抽油法还是放油法，只要操作得当，基本上都能达到不错的效果。因为汽车在使用过程中或多或少会产生一些油泥，虽然机油有一定的清洁效果，但这些油泥有些会在机器过滤器中过滤，有些会沉积在油底壳中。但是，用放油的方法，这些油泥不会全部随废物机油流出，部分会留在油底壳内。抽油法表示真空管可以插在机油英尺以内，油底壳中的机油可以直接抽出。但实际上，喷嘴不会移动，清洗面积有限，仍有污泥残留。
抽油法具有操作简单、方便快捷、省时省力的优点。与排油方式相比，内部剩余的浪费机油更少，可以节省大量的时间和人力，还可以避免油底螺栓的螺纹松动。然而，这种方法对模型的引擎有局限性。有些车型在启动机油的底壳上有滤网，吸油管不能直接插入发动机底部，导致机油泵不干净的情况。有些高端车没有机油脚，还有机油水平传感器，所以这些车型不能通过泵机油来代替机油。
重力放油法表示拧下油底壳的放油螺栓，让机油流出。但由于发动机结构复杂，油道内仍有残余废物机油，约占20%。理论上，放的时间越长，废物机油就会越干净。与抽油法相比，排油速度较慢。但是很多车型的底盘上都有发动机下护板，每次放油都需要拆卸，非常麻烦，浪费时间。反复拆卸后，必然会影响其密封性能。
其实更换机油是抽的干净还是放的干净，这个是没有绝对的，主要是看你的发动机设计，如果你的机油过滤器安装在发动机的上部，那么机油肯定比干净的更干净。如果机油过滤器安装在发动机底部，肯定会比泵更干净。
