车蜡的分类、作用及选择
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谈到打蜡,相信有很多车主都比较了解,但如何选择适合自己的却都不太了解。
一、车蜡的分类
1.从状态不同分类:固蜡、软蜡、乳蜡、液蜡四种,同品质产品,固态含量最高,液态最低;
2.从来源不同分类:动物蜡(如,蜂蜡)、植物蜡(如,棕榈蜡)、矿物蜡(如,石蜡);
3.从功能不同分类:上光蜡、去污蜡、抛光蜡,我们常规上讲的打蜡是仅指上光蜡。
二、车蜡的作用
1.去除各种腐蚀斑与划痕:漆面污染严重,有各种腐蚀痕、划痕、严重氧化层等都需要抛光,就必须要用抛光蜡;
2.去除污垢:漆面的各种污垢较多,一般用去污蜡,也多用于浅色车;
3.保护与美观:保持漆面靓丽多用上光蜡。主要性能性能指标有:
⑴拨水效果:去除水的速度与水珠在漆面的状态。
⑵光滑度:有效减少水珠及污物附着;
⑶光泽度:主要是美观的指标;
⑷耐高温:防晒指数;
⑸抗氧化:防紫外线;
⑹耐刮擦:抗划痕效果。
另外还有色彩饱和度、颜色鲜艳度等对高端车外观上光的要求。
三、上光蜡的性能介绍
上光蜡都是合成蜡,常用上光蜡以石蜡为主,价格较低;较好的上光蜡合成了一些精华成分,如玻璃纤维素、氟素等,在漆面的持久性有较大提升,拨水效果、滑度、光泽等特性也有很大提升。
以棕榈为主的植物蜡,从色彩饱和度、颜色鲜艳度及滑度有极好的效果,欧洲许多贵族喜欢使用棕榈蜡来增加爱车作保护性能及美观效果。棕榈蜡还有一个优点,是在上蜡之前不需要去除残蜡,而其他蜡都需要去除残蜡。
四、车蜡的选择与施工方法
大部分车蜡都含有石蜡,熔解度较低,有的40有开始溶解。溶解会后分解元素矽,易产生氧化作用,形成蚀点。因此在后面打蜡时一定要去除残蜡,确保漆面不被加速氧化。去除残蜡可以用新车开蜡水,也可以用铁粉去除剂,再用粘土去除。
1.漆面较好的车的打蜡方法:洗车、去残蜡、手工或机器上蜡、下蜡;
2.漆面较差的车辆,必须去污,增加蜡与漆面的附着效果,同时极大增加了外观的美观度。
3.对漆面效果要求高的人,在洗车、去污后,再抛光,可以达到还原新车的效果。
关于上蜡,可以使用机器、手工海绵、纯手工(用手掌上),通常情况下建议用震抛机,也叫上蜡机,上蜡效果均匀,附着力也最佳。
关于下蜡,要等上好的蜡开始发白才可以下蜡。不然过早下蜡,蜡与漆面的附着程度没有达到最佳状态,会使蜡层变薄,影响使用效果。过迟会造成下蜡难的结果,
一、车蜡的分类
1.从状态不同分类:固蜡、软蜡、乳蜡、液蜡四种,同品质产品,固态含量最高,液态最低;
2.从来源不同分类:动物蜡(如,蜂蜡)、植物蜡(如,棕榈蜡)、矿物蜡(如,石蜡);
3.从功能不同分类:上光蜡、去污蜡、抛光蜡,我们常规上讲的打蜡是仅指上光蜡。
二、车蜡的作用
1.去除各种腐蚀斑与划痕:漆面污染严重,有各种腐蚀痕、划痕、严重氧化层等都需要抛光,就必须要用抛光蜡;
2.去除污垢:漆面的各种污垢较多,一般用去污蜡,也多用于浅色车;
3.保护与美观:保持漆面靓丽多用上光蜡。主要性能性能指标有:
⑴拨水效果:去除水的速度与水珠在漆面的状态。
⑵光滑度:有效减少水珠及污物附着;
⑶光泽度:主要是美观的指标;
⑷耐高温:防晒指数;
⑸抗氧化:防紫外线;
⑹耐刮擦:抗划痕效果。
另外还有色彩饱和度、颜色鲜艳度等对高端车外观上光的要求。
三、上光蜡的性能介绍
上光蜡都是合成蜡,常用上光蜡以石蜡为主,价格较低;较好的上光蜡合成了一些精华成分,如玻璃纤维素、氟素等,在漆面的持久性有较大提升,拨水效果、滑度、光泽等特性也有很大提升。
以棕榈为主的植物蜡,从色彩饱和度、颜色鲜艳度及滑度有极好的效果,欧洲许多贵族喜欢使用棕榈蜡来增加爱车作保护性能及美观效果。棕榈蜡还有一个优点,是在上蜡之前不需要去除残蜡,而其他蜡都需要去除残蜡。
四、车蜡的选择与施工方法
大部分车蜡都含有石蜡,熔解度较低,有的40有开始溶解。溶解会后分解元素矽,易产生氧化作用,形成蚀点。因此在后面打蜡时一定要去除残蜡,确保漆面不被加速氧化。去除残蜡可以用新车开蜡水,也可以用铁粉去除剂,再用粘土去除。
1.漆面较好的车的打蜡方法:洗车、去残蜡、手工或机器上蜡、下蜡;
2.漆面较差的车辆,必须去污,增加蜡与漆面的附着效果,同时极大增加了外观的美观度。
3.对漆面效果要求高的人,在洗车、去污后,再抛光,可以达到还原新车的效果。
关于上蜡,可以使用机器、手工海绵、纯手工(用手掌上),通常情况下建议用震抛机,也叫上蜡机,上蜡效果均匀,附着力也最佳。
关于下蜡,要等上好的蜡开始发白才可以下蜡。不然过早下蜡,蜡与漆面的附着程度没有达到最佳状态,会使蜡层变薄,影响使用效果。过迟会造成下蜡难的结果,
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