自动调整臂怎么调刹车

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【太平洋汽车网】自动调整臂调刹车时制动调整臂就会在完成制动动作回位时,驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个挡位,从而让制动间隙能保持在一个正确的范围之内。自动调整臂在设计时会根据不同车桥的型号,预设好不同的制动间隙值。

自动调整臂的用途:在行驶过程中,频繁的制动会导致制动蹄片和制动鼓不断磨损,致使它们两者之间的间隙逐渐变大;最终导致制动气室推杆行程变长,推力下降,引起制动滞后和制动力降低。为了保障行车安全,必须保证制动蹄片和制动鼓之间有合适的配合间隙,自动调整臂就是用来起到调节和控制两者间隙的装置。
自动调整臂特点:
1、确保车轮具有恒定的刹车间隙,刹车安全可靠;
2、制动分泵推杆行程短,制动迅速可靠;车辆使用自动调整臂的特点
3、制动前制动分泵推杆始终处于初始位置,确保了最佳的刹车力矩;
4、使所有车轮的制动效果一致、稳定;
5、减少了压缩空气的消耗量,延长了空压机、制动分泵和压缩空气系统中其它部件的寿命;
6、减少材料消耗,延长了刹车部件的使用寿命;
7、安装使用方便,减少了人工维修次数,提高了经济效益;
8、调整机构被封闭在壳体之内受到很好的保护,从而避免了受潮、脏物及碰撞等。(图/文/摄:太平洋汽车网许双和)

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