汽车中的AT、MT和AMT是什么意思啊?

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①AT:AT(AT:AutomaticTransmission)代表自动挡。它是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。装有自动变速器的汽车,能根据路面状况自动变速变矩。

优点:操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳。

缺点:传动效率不高,拖累油耗。

②MT:MT(MT:ManualTransmission)代表手动挡,又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(也就是我们平常所说的挡把)通过变化档位来改变变速器内的齿轮啮合位置,从而达到变速的目的。

优点:结构简单、性能可靠、传动效率高、更有驾驶乐趣。

缺点:操作步骤比较麻烦,而且在挡位切换时顿挫明显,在城市拥堵路段或塞车时,驾驶员容易疲倦。

③AMT:AMT是指机械式自动变速器,简单的说就是自动化的MT,是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的。完全模拟人的换挡方式自动的进行换挡,一样的踩离合,摘挡,挂档,松离合,AMT也使用离合器与发动机连接,只不过是自动的,当踩刹车的时候,电脑会控制变速箱断开离合器。

优点:结构简单,传动的效率高、成本低。

缺点:AMT变速箱在坡起、低速行驶时,离合器很难达到完美的“半联动”状态,所以顿挫感略强。

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