Question

怎么区分一类车二类车

Answer 1

区分如下：
1、一类车、二类车和三类车的客车座位数不一样，一类车基本上是九座以下（包含九座）的客车、小型轿车或者是两吨以下的货车。二类车则是10～19座的客车或者是2～5吨以内的货车。而三类车主要是指20～39座的客车和5～10吨的大货车。
2、一类车二类车三类车的收费价格折算系数不一样，一类车的收费价格折算系数是1，二类车的收费价格折算系数为1.5，三类车的收费价格折算系数是2。
3、节假日的收费情况不一样，通常在正常的节假日期间，一类车中七座或者是七座以下的车辆通过高速的收费站不需要缴费，而一类车8座、9座和二类车、三类车无论是什么时候通过高速收费站都需要进行缴费。

Answer 2

客车的分类主要是根据车辆核载人数确定，货车主要是根据车长和最大允许总质量分类。

一、客车一类车和二类车的区别

1、一类客车：车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车。

2、二类客车：车长小于6000mm且核定载人数为10-19人的载客汽车。

二、货车一类车和二类车的区别

1、一类货车：车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg。

2、二类货车：车长不小于600mm或最大允许总质量不小于4500kg。

扩展资料

《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T489—2019）客车、货车规定的新变化

一、1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。

新标准将核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车，将会带来收费收入减收。针对这一变动，标准修订过程中，通过召开研讨会和典型省份调研，高速公路运营管理单位总体上持肯定的态度。

普遍认为：这样的调整对收费收入的影响很小，与公安机关交通管理部门的标准相统一，减少了收费争议，提高了收费效率。

二、对于两轴车辆新标准进一步细分为两类，车长和最大允许总质量作为第二指标，对两轴车辆进行细分。1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

标准修订后，有一部分货车原2类货车降为1类货车，降低了对应车辆的收费标准，符合国家降低收费负担的总体要求，更易为广大车辆用户接受。

参考资料来源：交通部-交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》修订解读

参考资料来源：交通部-关于发布《收费公路车辆通行费车型分类》等12项交通运输行业标准的公告

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