Question

汽车保养有哪些项目？

Answer 1

汽车保养项目：
1、更换机油和机油滤芯
常规保养项目主要包括更换机油和机油滤芯。机油是发动机的润滑油，为了保证汽车的性能，我们要隔一段时间更换汽车的机油，机油的更换周期取决于机油有效时间。
另外一方面，不同品牌的机油使用的有效期不同，最好用厂商推荐的为主，而机油滤芯主要分为常规和长效两种，建议常规的机油滤芯和机油一起更换。机油和机油滤芯不更换会导致汽车寿命减少以及影响汽车的性能。
2、刹车系统
汽车的刹车系统是非常重要的，关乎到车上人的安全，我们可以根据仪表板上刹车警示灯是否亮起来判断是否要更换刹车片，但在这时更换刹车片已经有点晚，最好每次保养时检查下刹车系统，提早更换刹车系统。
3、轮胎保养
汽车每天都在路上行驶，磨损最多的就是轮胎了，检查轮胎主要是检查轮胎抓地能力，轮胎老化情况，轮胎胎压，有没有小石子夹在轮胎里，然后就是对内胎和衬带进行检查，有没有损伤。
4、底盘检查
汽车的底盘也十分重要，检查底盘是否漏油，开车时底盘是否有异动，不平稳，出现这样的情况，说明底盘有问题，要尽快维修处理。
5、汽车拉杆
汽车拉杆也是影响汽车安全性的零件，检查拉杆方法很简单，就是握住拉杆使劲摇晃，拉杆没有晃动则说明正常。
6、减震器检查
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减振器太软，车身就会上下跳跃，减振器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。减震器好坏，会影响汽车行驶的平稳性。可以根据汽车行驶过程是否剧烈抖动判断减震器的好坏。
扩展资料：
汽车的保养有大保养和小保养之分，小保养是指在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，目的是为了保障汽车性能。小保养包括更换机油，机油滤芯。滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。如果机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

Answer 2

汽车每行驶5000公里后需要去4S店做一次保养。具体的保养项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做发动机的清洁等。对于汽车保养的更多资料如下：1.有关保养的进度，不同的品牌厂家会给出不同的周期，像日韩车系的大部分是间隔5000公里做一次保养；而欧美车系的会长一些，有7500公里、1万公里、1.5万公里甚至更长，具体可以查阅车辆使用手册中有关保养部分的章节。2.首保的时机在手册中会有特别注明，比如5000公里及3.6个月内，先到为准。首保一般会在3000公里左右去做。3.保养的项目：4S店有包括更换机油和机油滤芯等20多项检查、调整等规定项目，各阶段的里程保养内容，有些是周期性（比如间隔时间或者间隔行驶里程）需要更换的，如方向机油、刹车油、变速箱油、空气滤芯、汽油滤芯、刹车软管、发动机皮带、正时链及涨紧调节器等。有些可以根据使用、磨损、烧蚀等情况进行更换，如冷却液、火花塞、刹车片、雨刮片、轮胎等。有些有可能无法预知或者出现问题才进行更换，如电瓶、拉杆球头等。

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Answer 3

小车保养一般都有哪些项目如下：
1、更换机油和机油滤芯。不管是小汽车还是轿车，更换机油和机油滤芯都是非常重要的一点。因为机油它可以保证发动机正常的运作，而机油滤芯可以过滤机油当中的一些杂质，所以是需要定期更换的。
2、更换汽油滤芯。汽油滤芯同样是需要定期更换的一个项目，也是保养项目当中比较重要的一项，不管是大保养还是小保养，基本上都要检查汽油滤芯。如果使用时间短的话可以清理一下，但如果使用时间过长的话就应该进行更换。
3、更换空气滤芯。想要在车里呼吸新鲜的空气，更换空气滤芯也是非常有必要的，这样更有利于车内人员的安全。一般在保养的时候就需要对空气滤芯进行检查，如果需要更换的话，一定要及时更换。

Answer 4

如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使档含油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。发动机修复剂是一种修复发动机问题的汽车养护产品。
机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日消让常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡拿蠢局蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
1.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油粘度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。

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