机动车年检

同济大学熊璐
2023-02-12 · 交通事故,交通保险,交通事故处理,交通事故鉴定,交通事故认定...
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道路机动车年检也叫机动车年审,根据机动车使用性质不同,其检验项目与范围也有区别。

根据RB/T218-2017《检验检测机构资质认定能力评价机动车检验机构要求》的定义,机动车检验包括:机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验三类。其目的在于检查汽车主要技术状况,督促加强汽车的维护保养,使汽车经常处于完好状态,确保汽车行驶安全。机动车辆的年检分为初次年检和定期年检。

机动车年检是指对取得机动车号牌,能合法上路的车辆,进行检测的行为,相当于定期给汽车做一个体检。其内容包括对车辆的检测以及对车辆信息的审验。具体而言要对车辆的底盘、颜色、保险杠、喇叭、灯光、后视镜、发动机等部件进行检测,还要检验汽车的尾气排放是否符合标准。同时,要对车主的行驶证、驾驶证、保险、车船使用税还有车辆的违章等进行审验。

各地的机动车年检费用有所不同,车型的不同,检车需要的钱也会有些差别,一般而言,私家车的检车费用在300元左右,如果车型是客车或者货车的话,那么费用可能会翻上一番。车辆年检的项目主要包括机动车检验、安全检验、尾气排放检验等项目,另外还有一些手续费用。根据不同车型要求的附加检查项目和不同地区的年检费用等,具体的收费价格也会不一样。

一般而言私家车年检项目的具体费用包括:

1.工本费,工本费一般是在10至20元左右,其中主要是纸质版合格标志需要的费用,有些车管所是不发纸质版的检验合格标志,那么工本费的价格就不需要这么多了,具体的还是要看当地的车管所;

2.尾气检测,尾气检测一般需要100元左右,尾气检测是年检项目比较重要的,在价格方面也是占大头的,排放的尾气不符合标准的话,年检是不能顺利通过的;

3.尾气调校,当车辆排放的尾气超出标准,那么检测站的检测人员会进行调校,调校的费用在50至70元左右;

4.安全检测,安全检测是对车辆各个系统进行检测,比如灯光系统、制动系统和点火系统,安全检测费在50至70元左右。

根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,自2022年10月1日起,机动车年检按照以下规定进行:

1.9座以内的非运营小型和微型客车,新车的前6年之内是不用上线检查的,但是车主朋友需要每两年申请一次年检标志。

2.超过6年但不满10年的汽车,每2年上线检测一次,分别是第6、第8和第10年。从2022年10月1日起,原10年内上线检验3次调整为上线检验2次(第6年、第10年),期间每两年申领一次检验标志。

3.超过10年但不满15年,那么就需要每年检测一次。

4.超过15年的汽车,要每6个月检测一次。从2022年10月1日起,原15年以后每半年上线检验1次,调整为每年上线检验1次。

5.车主也可以在交管“12123”App预约车检地点和时间、申领电子检验标志、查询本人名下机动车的检验有效期;也可以通过微信小程序“车检计算器”,按照车辆注册登记时间查询检验周期;货车车主可通过互联网道路运输便民服务系统、“道路运政一网通办”微信小程序,在全国范围内办理道路运输证年审。

《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》

机动车检验是保障道路交通安全、推进大气污染防治的重要工作,直接关系到人民群众切身利益。近年来,相关部门推进跨省异地检验、优化检验周期、货车“三检合一”等多轮机动车检验制度改革,检车难、排长队等问题基本解决,但是部分检验机构管理服务不规范,存在降低检验标准、篡改检测数据等违法违规问题,群众反映车检存在效率低、不便利等问题。为认真贯彻党中央、国务院决策部署,坚持以人民为中心的发展思想,扎实做好稳增长稳市场主体保就业工作,进一步加强和改进机动车检验工作,规范检验行为,优化车检服务,解决好公共服务领域群众关注的“关键小事”,更好服务经济社会发展,经国务院同意,现提出以下意见:

一、优化准入审批,提升检验机构服务能力

1.优化检验机构资质认定制度。推行资质认定告知承诺制度,检验机构可以自主选择一般程序或者告知承诺程序申请资质认定,简化资质认定流程,压缩许可和技术评审时限,加快办理进度。全面推行检验机构资质认定网上审批和证书电子化,实现资质认定全流程网上办理。(市场监管部门负责)

2.巩固安检、环检“两站合一”改革成果。整合机动车安全技术检验机构和排放检验机构资质认定条件,新建检验机构对同一类车型机动车应当同时具备安全技术检验(以下简称安检)和排放检验(以下简称环检)能力,实现“两站合一”,提供一站式便民服务。对仅具备安检或环检检验能力的机构,未补齐能力且许可到期的,市场监管部门不再延续资质认定许可证书,公安、生态环境部门不再认可其出具的检验结果。(市场监管部门负责,公安、生态环境部门配合)

3.试行汽车品牌销售维修企业提供检验服务。在综合评估检验机构数量、分布和检测能力等基础上,选择3至5个城市,允许具备一类、二类维修资质的部分汽车品牌销售企业试点开展本品牌非营运小微型载客汽车检验,实现非营运小微型载客汽车维修、保养、检验一站式服务。在确保安全标准不降低的前提下,允许试点企业使用举升式设备开展底盘检验,不强制要求建设试验车道、驻车坡道、侧滑检测仪、驻车制动拉力计等设施或设备。试点企业的检测设备、系统、人员等符合检验检测机构资质认定条件的,可以取得资质认定证书。维修保养人员和检验检测人员不得兼任,保证检验公平公正。(公安、生态环境、交通运输、市场监管部门按职责分工负责)

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