车子贴膜有气泡,怎么办?
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您好:
汽车膜出现气泡的原因估计主要有两种可能,一种是膜本身的质量问题,比如膜上胶水的质量问题导致的脱胶,还有一种是技师的施工水平问题。
如果是膜的质量问题,只有一个办法解决,就是换膜重贴,如果是技师的施工水平问题,那只有重新找一下贴膜技师给您处理了,如果是在质保期内这个免费处理没有关系,就害怕的是贴的垃圾膜,使用的时间非常短,当时是为了节省一部分钱,现在的结果是要么不贴了,要么花更多钱。这个是让大家最头疼的事情,还有就是不处理,就是看着不舒服,同时也会影响心情。
这个事情的处理方式我建议最好让专业的技师根据给您彻底处理一下。
以后呢避免类似的情况反复发生,我建议您仔细看看下面的知识:
常见的汽车垃圾膜特征有:
1、揭开垃圾膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味,一些垃圾膜的刺鼻气温相对严重。
2、开始用时有效,时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂,使用时间稍长或热度过高,则很快散发或发生化合反应,失去原有功能)
3、使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。
垃圾膜的实际危害:
1、垃圾膜中添加了黏合剂,其中含有甲醛、苯等高危物质,经阳光照射分解容易挥发和散发出来,损害业主或车主的身体健康。
2、垃圾膜的清晰度不够,有雾状模糊块,垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫,或是出现视觉盲点,引发事故,造成人身财产的损失,垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊,影响舒适感影响心情。
3、垃圾汽车膜受外力撞击时,不能将玻璃牢牢粘住,碎玻璃伤害乘坐人员,目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上,并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时,垃圾膜能够成为“拦路虎”,阻挡车内人员的逃生路线,而垃圾建筑膜不能在意外时牢牢抓住玻璃,危险很大。
陕西大师贴膜提醒您,贴好膜,贴真空磁控溅射技术膜,无异味,无污染,性能稳定。
如何辨认是不是垃圾膜:
1、手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感,劣质膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,而且易起皱。
2、鼻闻。劣质膜通常采用压敏胶,这种胶含有大量苯甲醛分子,在阳光照射下会挥发产生异味,而专用的隔热膜安装胶几乎没有味道。
3、眼看。优质防爆膜的清晰度很高,而且无论颜色深浅,透视性能均良好,而劣质膜颜色不均匀。
4、质量保证卡。只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。请记住,目前只有陕西大师膜业的生产商——贝卡尔特(美国)等8家生产商通过了国际窗膜协会的认证。所以真膜都有相应的质保时间,消费者选择时千万不可贪图小便宜而选择不要质保,否则出现问题很难维权。
5、用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为垃圾膜仅是由胶层染色,或仅在胶层涂了隔紫外线剂,所以去除膜的保护层后擦拭胶层,即可见褪色现象,或用仪器测试,即可发现紫外线大大减少。
6、技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词,三者的关系通常是:越透明的膜,隔热性越低;越反光的膜,隔热性越高。消费者可用店面仪器测量,看是否接近标称的技术参数。
7、防划伤。优质的汽车膜在正常升降车窗时,膜的表面不会被划伤、发蒙,而垃圾汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
8、所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否使用原厂统一的宣传标识,经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识,否则会被追究侵权责任;还要看是否有有效的授权经销证书。
请慎重:
特别在膜的隔热效果测试上,请用仪器测试超过15分钟,不然很容易被商家用吸热膜(添加的吸热剂)忽悠了,因为时间一长,吸热剂吸不了多余的热量,就会暴漏身份啊!试想:哪个汽车在夏季的时候路上行驶不超过15分钟啊!
有什么不明白的可以及时进行沟通。
汽车膜出现气泡的原因估计主要有两种可能,一种是膜本身的质量问题,比如膜上胶水的质量问题导致的脱胶,还有一种是技师的施工水平问题。
如果是膜的质量问题,只有一个办法解决,就是换膜重贴,如果是技师的施工水平问题,那只有重新找一下贴膜技师给您处理了,如果是在质保期内这个免费处理没有关系,就害怕的是贴的垃圾膜,使用的时间非常短,当时是为了节省一部分钱,现在的结果是要么不贴了,要么花更多钱。这个是让大家最头疼的事情,还有就是不处理,就是看着不舒服,同时也会影响心情。
这个事情的处理方式我建议最好让专业的技师根据给您彻底处理一下。
以后呢避免类似的情况反复发生,我建议您仔细看看下面的知识:
常见的汽车垃圾膜特征有:
1、揭开垃圾膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味,一些垃圾膜的刺鼻气温相对严重。
2、开始用时有效,时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂,使用时间稍长或热度过高,则很快散发或发生化合反应,失去原有功能)
3、使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。
垃圾膜的实际危害:
1、垃圾膜中添加了黏合剂,其中含有甲醛、苯等高危物质,经阳光照射分解容易挥发和散发出来,损害业主或车主的身体健康。
2、垃圾膜的清晰度不够,有雾状模糊块,垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫,或是出现视觉盲点,引发事故,造成人身财产的损失,垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊,影响舒适感影响心情。
3、垃圾汽车膜受外力撞击时,不能将玻璃牢牢粘住,碎玻璃伤害乘坐人员,目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上,并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时,垃圾膜能够成为“拦路虎”,阻挡车内人员的逃生路线,而垃圾建筑膜不能在意外时牢牢抓住玻璃,危险很大。
陕西大师贴膜提醒您,贴好膜,贴真空磁控溅射技术膜,无异味,无污染,性能稳定。
如何辨认是不是垃圾膜:
1、手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感,劣质膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,而且易起皱。
2、鼻闻。劣质膜通常采用压敏胶,这种胶含有大量苯甲醛分子,在阳光照射下会挥发产生异味,而专用的隔热膜安装胶几乎没有味道。
3、眼看。优质防爆膜的清晰度很高,而且无论颜色深浅,透视性能均良好,而劣质膜颜色不均匀。
4、质量保证卡。只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。请记住,目前只有陕西大师膜业的生产商——贝卡尔特(美国)等8家生产商通过了国际窗膜协会的认证。所以真膜都有相应的质保时间,消费者选择时千万不可贪图小便宜而选择不要质保,否则出现问题很难维权。
5、用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为垃圾膜仅是由胶层染色,或仅在胶层涂了隔紫外线剂,所以去除膜的保护层后擦拭胶层,即可见褪色现象,或用仪器测试,即可发现紫外线大大减少。
6、技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词,三者的关系通常是:越透明的膜,隔热性越低;越反光的膜,隔热性越高。消费者可用店面仪器测量,看是否接近标称的技术参数。
7、防划伤。优质的汽车膜在正常升降车窗时,膜的表面不会被划伤、发蒙,而垃圾汽车膜在这方面则有明显的缺陷。
8、所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否使用原厂统一的宣传标识,经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识,否则会被追究侵权责任;还要看是否有有效的授权经销证书。
请慎重:
特别在膜的隔热效果测试上,请用仪器测试超过15分钟,不然很容易被商家用吸热膜(添加的吸热剂)忽悠了,因为时间一长,吸热剂吸不了多余的热量,就会暴漏身份啊!试想:哪个汽车在夏季的时候路上行驶不超过15分钟啊!
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2023-10-20 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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汽车贴膜现在已经很常见,为汽车贴膜也成为了车主们买车后的必要选择。但是我们经常可以看见这样的一种现象,很多汽车在汽车贴膜后不久后窗和侧窗玻璃上就会起了很多泡泡,非常影响车辆的美观,这是怎么回事呢?遇到这种情况该怎么办呢?要想弄清楚我们首先得来看看出现这些气泡的原因。
出现气泡原因其实有三种
①车膜质量不好,市场上车膜的质量良莠不齐。很多价格低、质量差的车膜被说成国外进口,其实这些车膜的成本低用的胶也不好,很多车主为了省钱就买了,用一段时间后就会出现气泡。
②贴膜师傅手艺不行,很多人在修车、保养时,都会找一个自己信得过的师傅,毕竟贴膜跟技术水平和所用工具有关系。很多地方比较忙会让学徒给你贴膜,手艺不当,或清洁不彻底都会导致气泡产生。
③刚贴完车膜后车主没有关注汽车贴膜注意事项,没有及时维护刚贴好的车膜,使车膜和窗玻璃的黏合状态还没有稳定,就导致了局部起泡现象的存在。
起泡的应对方法
1.如果气泡比较小可以用美工刀在气泡上割一个小口,用纸质硬卡片刮平,一般家里没有专业的工具可以用一些银行卡之类的。
2.用细针刺破,然后用棉布抹平,这个也只能用于比较小的气泡。
3.如果气泡离玻璃的边缘比较近,可以直接用卡片往外刮,多刮几次气泡就会消失。
4.如果气泡是因为近空气造成的,可以撕下一半,然后按照正规的贴膜流程重新贴一下,这个不建议自己操作。
5.如果气泡是因为有灰尘等没处理干净,就需要找专业的人处理了。
6.正规汽车贴膜店的车膜都是有保修卡的,车膜一旦出现起泡的地方比较多,就要到店里重新换装了。
出现气泡原因其实有三种
①车膜质量不好,市场上车膜的质量良莠不齐。很多价格低、质量差的车膜被说成国外进口,其实这些车膜的成本低用的胶也不好,很多车主为了省钱就买了,用一段时间后就会出现气泡。
②贴膜师傅手艺不行,很多人在修车、保养时,都会找一个自己信得过的师傅,毕竟贴膜跟技术水平和所用工具有关系。很多地方比较忙会让学徒给你贴膜,手艺不当,或清洁不彻底都会导致气泡产生。
③刚贴完车膜后车主没有关注汽车贴膜注意事项,没有及时维护刚贴好的车膜,使车膜和窗玻璃的黏合状态还没有稳定,就导致了局部起泡现象的存在。
起泡的应对方法
1.如果气泡比较小可以用美工刀在气泡上割一个小口,用纸质硬卡片刮平,一般家里没有专业的工具可以用一些银行卡之类的。
2.用细针刺破,然后用棉布抹平,这个也只能用于比较小的气泡。
3.如果气泡离玻璃的边缘比较近,可以直接用卡片往外刮,多刮几次气泡就会消失。
4.如果气泡是因为近空气造成的,可以撕下一半,然后按照正规的贴膜流程重新贴一下,这个不建议自己操作。
5.如果气泡是因为有灰尘等没处理干净,就需要找专业的人处理了。
6.正规汽车贴膜店的车膜都是有保修卡的,车膜一旦出现起泡的地方比较多,就要到店里重新换装了。
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