Question

新能源汽车电池详解

Answer 1

现在的新能源汽车电池一般都是三元锂电池或是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池的寿命一般更长。但是这两种都被称作锂电池。

衡量新能源汽车电池寿命有两个重要因素，分别是充电循环次数和时间。还有几个次要影响因素，分别是充放电平均功率、电池储存和工作环境温度，还有充放电深度。

第一个，充电循环次数。

一般情况下，充电循环次数大约在1千到2千次，能保证超过七成的可用容量。如果是PHEV，一般单次循环的里程在50到80公里，所以电池报废之前，大约能够纯电使用10万公里上下。因PHEV不少里程是混合动力，所以一般能够按照充电次数进行。但是，PHEV的电池容量较小，使用寿命较短。理论上，PHEV私家车的使用寿命大约在5到10年。

纯电动BEV理论寿命在40万公里，如果每年私家车两万公里的行驶里程，大约理论寿命在20年。

第二个，使用时间。

锂电池一般只要保养的可以，使用十年没问题。

第三个，充放电平均功率。

快充影响汽车电池寿命，慢充对电池寿命有利，但是在汽车正常寿命期间，快充和慢充差别不大。

第四个，电池储存以及工作温度。

温度对汽车电池的使用寿命影响较大，如果汽车电池长时间在0度以下，或是40度以上，会加快汽车电池的老化以及容量衰减，这种衰减不可逆。

现在的新能源汽车都配备了汽车电池温度控制系统，让汽车电池组在较为适宜的温度下工作。

第五个，充放电深度。

尽管充放电深度对汽车电池寿命来讲属于次要影响因素，但是使用中可能会对汽车电池造成损害。锂电池在长期保持百分百电量时，会加速汽车电池的损坏进度，建议电池电量低于某个设定数值时，例如七成就开始充电，给电池休息的时间，适当断开电源。

锂电池尽管有较长的使用寿命，但是不能深度放电，也就是在电量小于5%时还不充电。如果深度放电之后再将汽车放上半个月，汽车电池的寿命可能就终止了。

第六个，电池寿命。

正常使用，PHEV的电池寿命在5到10年，BEV的电池寿命在10到20年。汽车电池容量越大，纯电续航里程越长，电池寿命也越长。