
V12与W12发动机有什么区别?
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发动机的汽缸分为直列、v型、水平对置H型、和新出现的W型。
直列汽缸也称之为并列汽缸,一般为4缸或6缸。优点:稳定,成本低,结构简单,运转平衡性好,体积小稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。缺点:当排气量和汽缸数增加时,发动机的长度将大大增加。4缸直列发动机,一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。“直列”可用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
V型发动机将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16(不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了)。顾名思义,V代表发动机气缸成V型排列,一般是90度,这样可以抵消运转时的震动,更加稳定。也有75度和72度的。缺点:结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。
W型发动机。W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些,曲轴也可短些,这样就能节省发动机所占的空间,同时重量也可轻些,但它的宽度更大,使得发动机室更满。这种发动机可能有些陌生,其实也没有什么,“V+V=VV”这不就是W了吗,就是两个V型发动机。W型发动机的设计思路是:利用两个V型发动机,再组成一个V型发动机。优点:结构更紧凑,可以容纳更多的汽缸数,有更大的排量。缺点是,结构太复杂了!运转平衡性也不好。
直列汽缸也称之为并列汽缸,一般为4缸或6缸。优点:稳定,成本低,结构简单,运转平衡性好,体积小稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。缺点:当排气量和汽缸数增加时,发动机的长度将大大增加。4缸直列发动机,一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。“直列”可用L代表,后面加上汽缸数就是发动机代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
V型发动机将所有汽缸分成两组,把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起,使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面,从侧面看汽缸呈V字形,故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小,在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学,要求汽车的迎风面越小越好,也就是要求发动机盖越低越好。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16(不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了)。顾名思义,V代表发动机气缸成V型排列,一般是90度,这样可以抵消运转时的震动,更加稳定。也有75度和72度的。缺点:结构比较复杂,不利于保养和维修,并且造价较高。
W型发动机。W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些,曲轴也可短些,这样就能节省发动机所占的空间,同时重量也可轻些,但它的宽度更大,使得发动机室更满。这种发动机可能有些陌生,其实也没有什么,“V+V=VV”这不就是W了吗,就是两个V型发动机。W型发动机的设计思路是:利用两个V型发动机,再组成一个V型发动机。优点:结构更紧凑,可以容纳更多的汽缸数,有更大的排量。缺点是,结构太复杂了!运转平衡性也不好。
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2010-10-14
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听说V12的没有办法装4驱,因为没有安装的空间了。W12可以装4驱,因为节省了长度和高度方向的空间。
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V12:呈V型排列的12个汽缸的发动机
W12:呈W型排列的12个汽缸的发动机(例如:奥迪A8 W12,大众辉腾 W12)
W12:呈W型排列的12个汽缸的发动机(例如:奥迪A8 W12,大众辉腾 W12)
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