摩托车化油器洗过之后仍然漏油怎么办?
5个回答
2020-06-15
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摩托车化油器漏油专科门诊卡
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。打开清洗或更换同型号新化油器。
3、化油器浮子损坏不能正常起落开、关进油孔,需要更换浮子或化油器。
4、化油器紧固螺丝松缺失或密封圈损坏,例如化油器外表可见性油渍。
5、化油器内过脏。拧下放油螺丝放油试试,不行可拆开化油器用化油器清洗剂清洗各个部位和量孔。
6、汽油室油面过高,需要调整。
7、化油器内的某量孔螺丝松动,需要打开化油器检查并紧固。
8、油质变异脱标、不达标,不能满足正常使用状态。
9、车辆碰撞或倾斜翻车等,造成暂时性漏油故障或化油器受外力损坏。
10、溢油管也可能有问题而并发症状,例如堵死了,过长了等。
11、化油器内或外有损坏,或规格型号与当前发动机不够匹配或者有质量等问题。需更换同型号正品。
普旭
2023-06-06 广告
2023-06-06 广告
化油器原先就是个很精质的东西,在说你车是刚买的,不打开来清洗是对的。清洗时先把油箱的汽油阀门关了,在用十七的扳手把化油器的下盖打开,在用清洁器(化油器专用清洁器,修理铺有的卖)在化油器上找有孔的就向里面喷,等两分钟装上及可。。
真空泵出现问...
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本回答由普旭提供
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如果摩托车化油器清洗过之后仍然漏油,车主应该考虑:
1、检查水箱盖是否已经扣紧。
2、试灌气入水箱,看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的,再决定修复方案。
3、拧开发动机加机油的盖子,看有无机油乳化痕迹,如果有,拆开发动机更换缸垫。
4、水箱质量存在问题。
如果是汽车在行驶过程中,因汽车振动或车辆事故,使水箱水管破裂漏水时,可依据具体情况采取措施:
1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转。
2、打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。
3、若无止漏剂携带时,对个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。
4、对水箱散热管漏水较严重的,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
5、橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。
1、检查水箱盖是否已经扣紧。
2、试灌气入水箱,看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的,再决定修复方案。
3、拧开发动机加机油的盖子,看有无机油乳化痕迹,如果有,拆开发动机更换缸垫。
4、水箱质量存在问题。
如果是汽车在行驶过程中,因汽车振动或车辆事故,使水箱水管破裂漏水时,可依据具体情况采取措施:
1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时,向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂,发动汽车运转。
2、打开冷却水开始大循环后5~10分钟,冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫,有漏水处都会停止泄漏,止漏后不需要放出,不会影响散热和发生堵塞。
3、若无止漏剂携带时,对个别散热管轻微漏水,可临时用散烟丝放入水箱内,利用水循环压力,使烟丝堵塞在散热管的漏水处,暂时使用。
4、对水箱散热管漏水较严重的,可将漏水的散热管从漏水处剪断,用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管,而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。
5、橡胶管接头漏水,可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道,而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏,可用胶布把破裂之处包扎紧,暂时使用。
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看是从哪漏的,如果是若是从化油器的那条透气管流出,就说明是油平面过高导至的,而导至油平面过高的原因是针阀关闭不严或是有赃物卡住,当然也不排除在拆卸清洗过程中无意将油平面调高了
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估计是化油器底下的那个螺丝没捏紧。漏油一般和清洗没什么关系
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化油器漏油一般有3个地方:
1.放油螺钉:更换螺钉
2.浮子油针:更换油针或去除阀体胶质
3.浮子室与本体结合面:更换密封胶圈
1.放油螺钉:更换螺钉
2.浮子油针:更换油针或去除阀体胶质
3.浮子室与本体结合面:更换密封胶圈
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