摩托车发动着一会儿就熄火在打着还灭怎么回事 30
我的二充程踏板车发动着跑二三十秒就熄火了,在打着还灭,快灭的时候速度不稳一快一慢的突然快一下就熄了。请高手讲讲,我刚换的火花塞没多长时间化油器刚清过两次打火中间隔的时间越...
我的二充程踏板车发动着跑二三十秒就熄火了, 在打着还灭, 快灭的时候速度不稳一快一慢的突然快一下就熄了。请高手讲讲 ,我刚换的火花塞没多长时间 化油器刚清过 两次打火中间隔的时间越长跑的就长一点 ,不等一会儿 直接打着着个十五秒十秒就熄火了!
对了还有就是有时候车会低速自已跑 不拧油门照跑 一捏闸发动机转速都下来了又 冒烟正长 展开
对了还有就是有时候车会低速自已跑 不拧油门照跑 一捏闸发动机转速都下来了又 冒烟正长 展开
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触发线圈受热开路所致,冷车时开路的故障点闭合,有触发信号输出,等车热了,触发信号因开路无法输出,导致熄火。
如果高压线无火花:检查高压包的插头有没有松掉,有的话插插上就可以,没有的话可以考虑换个点火器,因为可能是点火线圈插接头出现松脱而断火,应检查各插接头,并清除油污。
增大插接片、座的夹紧力,增加接触强度,以保证接触稳定。触发线圈不良,触发线圈引线接头松脱出现断火,应加固引线焊接强度,彻底清除假焊隐患。
检查是否有汽油:对于摩托车,汽油作为摩托车的燃烧能源。检查方法是把有开关打到备用箱,并把油管拔掉,看有油出没,也可以摇晃车子停有汽油没。
骑车的注意事项:
戴上头盔
骑电动车的时候一定要戴上头盔,不管是骑车的人还是坐车的人都要戴好头盔,可以更好的保障个人的安全,在发生意外的时候能够将自己的危险降到最低,千万不要怕麻烦或者其他原因不带头盔。
不随意改装
我们不要在电动车上安装其他的物品,比如说防晒的,防雨的。由于电动车本来就很小,安装这些物品视线就更差了,而且会影响电动车的功能,特别是在冬天安装挡风的装备很容易影响脚刹车,很容易导致交通事故。
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有几种可能,如下:
1、检查下缸筒活塞,检查下机油泵是否泵油。如果你的车后面不冒烟证明这些东西已经坏了;
2、混合气体调节阀不到位,试着调一下;
2、你加的汽油里面是否自己加了机油润滑;加机油需要充分融合后才行;
3、化油器杂质较多需要清洗;
4、点火线路接触不良;
5、油门未调节到位;
6、电路问题,快灭的时候,你踩下刹车,看是不是有改善 ;
7、高压包和点火器不好 。
1、检查下缸筒活塞,检查下机油泵是否泵油。如果你的车后面不冒烟证明这些东西已经坏了;
2、混合气体调节阀不到位,试着调一下;
2、你加的汽油里面是否自己加了机油润滑;加机油需要充分融合后才行;
3、化油器杂质较多需要清洗;
4、点火线路接触不良;
5、油门未调节到位;
6、电路问题,快灭的时候,你踩下刹车,看是不是有改善 ;
7、高压包和点火器不好 。
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摩托车骑行过程中熄火是一种普遍的摩托车现象,这种现象一般情况下有很多种原因如果没有具体的故障表现,是很难做出准确判断的,但一般情况下有以下几种情况。
1.燃油不足,实际的维修中很多车友都会犯这个毛病,明明就是油箱里的燃油不多了还硬说是车辆有故障,所以出现这种现象后首先应该检查油箱内的燃油量,油箱内的燃油是无法被全部燃烧殆尽的。
2.供油系统故障,空气滤清器堵塞,化油器长时间未清洗,过滤器过脏都会出现行驶途中熄火的现象。
3.电路故障,线路的连接不稳定,点火元件损坏,火花塞击穿也都会引起,摩托车行驶过程中熄火。
4.机械故障,活塞环老化,气门漏气,气门间隙过紧,其它机械故障等都会引起行驶过程中摩托车出现熄火现象。
行驶途中的摩托车一旦熄火应该如何自救呢?可以根据以上原因结合故障表现,做工相应的处理。其中1和2发生的几率最大这两种故障,用户自己完全可以解决,解决方法如下。
1.检查燃油,如果燃油不充足可以将油箱开关打至备用位置,这样一般情况下二三十公里的路程还是可以行驶的。
2.检查空滤,如果空气滤清器过脏,可以暂时适当的处理一下,以应对此次故障引发的麻烦。
除此之外火花塞的击穿也是可以通过 烧,擦,离 三种简单有效的办法进行处理的。
这里所谓的 烧 可以用打火机将火化塞电极位置进行烧烤,但千万不要去尝试它的味道哦,然后迅速安装回缸体头,车辆一般情况下就可以顺利启动。
1.燃油不足,实际的维修中很多车友都会犯这个毛病,明明就是油箱里的燃油不多了还硬说是车辆有故障,所以出现这种现象后首先应该检查油箱内的燃油量,油箱内的燃油是无法被全部燃烧殆尽的。
2.供油系统故障,空气滤清器堵塞,化油器长时间未清洗,过滤器过脏都会出现行驶途中熄火的现象。
3.电路故障,线路的连接不稳定,点火元件损坏,火花塞击穿也都会引起,摩托车行驶过程中熄火。
4.机械故障,活塞环老化,气门漏气,气门间隙过紧,其它机械故障等都会引起行驶过程中摩托车出现熄火现象。
行驶途中的摩托车一旦熄火应该如何自救呢?可以根据以上原因结合故障表现,做工相应的处理。其中1和2发生的几率最大这两种故障,用户自己完全可以解决,解决方法如下。
1.检查燃油,如果燃油不充足可以将油箱开关打至备用位置,这样一般情况下二三十公里的路程还是可以行驶的。
2.检查空滤,如果空气滤清器过脏,可以暂时适当的处理一下,以应对此次故障引发的麻烦。
除此之外火花塞的击穿也是可以通过 烧,擦,离 三种简单有效的办法进行处理的。
这里所谓的 烧 可以用打火机将火化塞电极位置进行烧烤,但千万不要去尝试它的味道哦,然后迅速安装回缸体头,车辆一般情况下就可以顺利启动。
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摩托车打着好一会就熄火了,我来说说我对此的观点和看法:
1 天太冷了化油器弹油不好,点火成功后没有预热,熄火是正常的。处理办法轰油预热。
2 我们一般是带油点火,放开油门就熄火了,有可能怠速低了。
3 化油器接头以及二次燃烧气管坡裂,造成漏气,点火成功后很快就熄火,第二次点火还困难。
4 正时点火不准,气门闭合不及时(有一气门紧了)造成没怠速,所以点火成功后很快就熄火。
5 主机拉缸了,气压缩比不够,电火后很快就熄火。
6 因为线路问题,火花冒快脱离火花塞,点火成功后因为振动,接触不良熄火。
1 天太冷了化油器弹油不好,点火成功后没有预热,熄火是正常的。处理办法轰油预热。
2 我们一般是带油点火,放开油门就熄火了,有可能怠速低了。
3 化油器接头以及二次燃烧气管坡裂,造成漏气,点火成功后很快就熄火,第二次点火还困难。
4 正时点火不准,气门闭合不及时(有一气门紧了)造成没怠速,所以点火成功后很快就熄火。
5 主机拉缸了,气压缩比不够,电火后很快就熄火。
6 因为线路问题,火花冒快脱离火花塞,点火成功后因为振动,接触不良熄火。
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1、混合气体调节阀不到位,试着调一下;2、你加的汽油里面是否自己加了机油润滑;加机油需要充分融合后才行,3、化油器杂质较多需要清洗,4、点火线路接触不良,5、油门未调节到位,6、活塞环老化燃烧不好。你可以试着在这些问题上排查。
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