美利达tfs hfs的车架有分几种
hfs分什么欧版、大陆版还有挑300的tfs跟挑500的tfs又不一样,我一下全糊涂了。谁能帮我理一下,比如说tfs分几种,hfs又分几种,每种之间的差别大不大等等。或者...
hfs分什么欧版、大陆版还有挑300的tfs跟挑500的tfs又不一样,我一下全糊涂了。谁能帮我理一下,比如说tfs分几种,hfs又分几种,每种之间的差别大不大等等。或者给个介绍美利达车架的网址。
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首先 HFS分为两种 大陆版和欧版 大陆版是指MERIDA中国有限公司在大陆生产并销售的HFS 专门针对中国骑手的特点开发设计的 欧版的HFS大致有HFS1000D HFS2000D 和HFS3000D 大陆版HFS厂家指导价1980元带座管 欧版HFS 厂家指导价2980 至于HFS1000 HFS2000 HFS3000 后面的数字只是颜色区别 如果后面带V表示碟刹、刹V刹都能用 后面带D表示只能用碟刹 大陆版HFS重量为16XX克(16寸) 欧版为14XX克(16寸)
其次 HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺 HFS即为液压成型技术 TFS表示仿液压成型技术 不难看出 TFS可以说是HFS的简化版本 并且MERIDA一般都在自家的高端车架上运用FLEXSTAY技术 一种将后下叉打扁以增强急速过弯时后叉刚性的技术
最后 挑300和挑500的架子都是正宗的TFS 而无所谓半TFS 区别仅仅在于挑500的架子后叉运用了FLEXSTAY技术 而挑300为了节约成本没有加这道工艺而已
网址参考:http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=188516
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1570396600_0_1.html
其次 HFS和TFS都仅仅是指一种技术 一种车架制作工艺 HFS即为液压成型技术 TFS表示仿液压成型技术 不难看出 TFS可以说是HFS的简化版本 并且MERIDA一般都在自家的高端车架上运用FLEXSTAY技术 一种将后下叉打扁以增强急速过弯时后叉刚性的技术
最后 挑300和挑500的架子都是正宗的TFS 而无所谓半TFS 区别仅仅在于挑500的架子后叉运用了FLEXSTAY技术 而挑300为了节约成本没有加这道工艺而已
网址参考:http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?BoardID=10&ID=188516
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1570396600_0_1.html
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HFS和TFS都只是美利达的一种车架成型技术 准确来说无所谓是否是阉割版 TFS是仿液压成型技术
HFS就是液压成型技术
而美利达的车架 蛙腿采用的是FLEXSTAY技术
欧版只是从车架的设计上参考的是欧洲人的身材
现在美利达在大陆生产的车架上也都采用了欧版的技术
所以个人觉得就现在来说 可以说欧版和大陆产 或者 台湾产的 基本就只是外形有区别(也有些人说做工有区别)
关于TFS/HFS技术 美利达网站上也有简单说明
http://merida-bikes.com/en_int/cms/11/hfs-tfs
HFS就是液压成型技术
而美利达的车架 蛙腿采用的是FLEXSTAY技术
欧版只是从车架的设计上参考的是欧洲人的身材
现在美利达在大陆生产的车架上也都采用了欧版的技术
所以个人觉得就现在来说 可以说欧版和大陆产 或者 台湾产的 基本就只是外形有区别(也有些人说做工有区别)
关于TFS/HFS技术 美利达网站上也有简单说明
http://merida-bikes.com/en_int/cms/11/hfs-tfs
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HFS和TFS是两种生产车架的技术,TFS抽管技术,能使车架更薄!
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