机油加多了会对发动机有什么影响

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柒七9MR54
2013-11-28 · TA获得超过438个赞
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机油加多在发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用,但在润滑的同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力,因此对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度,在这个高度,即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力,这个高度应该就是油尺刻度的中线。当然在中线上下一定范围内,影响不会很大,所以也就有一个润滑油液面高度的上下限即油标尺的上下限刻度。当润滑油液面高度超出上线时(也就是机油加多1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力,从而使动力下降,在车辆行驶时也就增加油耗。3、由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。还是比较大的,提请各位车友在加润滑油时要慎重,别加太多。
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弛nice
2018-05-08 · TA获得超过9.8万个赞
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机油加多在发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用,但在润滑的同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力。

对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度,在这个高度,即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力,这个高度应该就是油尺刻度的中线。当然在中线上下一定范围内,影响不会很大,所以也就有一个润滑油液面高度的上下限即油标尺的上下限刻度。

当润滑油液面高度超出上线时,对高速旋转的曲轴产生很大阻力,从而使动力下降,在车辆行驶时也就增加油耗。由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。

机油作用:

  1. 作为润滑油,它可以减少零件相互移动时的摩擦和损坏。例如减少汽缸套和活塞环(或者是凸轮轴)之间的摩擦。

  2. 作为冷却剂,可以吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量,冷却发动机并保护其过热。

  3. 作为密封剂,填补活塞环和汽缸套之间的空间防止燃烧压力(发动机动力)的外泄。

  4. 作为清洁剂,防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部,保持内部的清洁。

  5. 作为防锈剂,可以中和燃烧气体产生的酸性物质,防止发动机生锈和腐蚀。

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雪_zhao
2020-09-19 · TA获得超过1697个赞
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关于机油对发动机的重要性,相信开车的人都知道,在此不做过多讲解,今天我们要说的重点是如果机油加多了,会对发动机有什么影响。

 前几天,有一朋友去维修店做保养,换完机油之后,车开着感觉和以前不一样了,加油之后提速的时间明显加长了,肉肉的感觉,就是没劲,而且还冒蓝烟,故障灯偶尔还闪过几次。这下可把朋友急坏了,赶紧回到维修店看看是怎么回事。用电脑检测发动机也没有故障,经过多方排查,最后发现是机油加多了,比最大刻度高出了1厘米多,原来是维修的小工不注意造成的。把多余的机油放出来之后,之前的症状就都消失了。

只不过是多加了点机油,为什么会有这么多的影响呢?我们从专业的角度说一说。

  其实,机油加多了,就和我们吃饭吃多了是一样的,如果吃的太饱,你还能跑起来吗?道理是一样的。发动机缸体内的机油过多时,曲轴在运行到下止点时会和机油发生碰撞,从而增大了曲轴的运行阻力,因此,开车的时候会感到汽车动力下降,肉肉的。不仅如此,还会造成油耗增加。

  曲轴和机油发生碰撞,在曲轴的剧烈搅拌下,一部分机油也会窜入燃烧室,造成积碳增多。如果燃烧室内积碳过多,喷油嘴喷出的燃油一部分会被积碳吸收,燃油量减少,也会造成汽车的动力性下降。而且烧机油时会冒蓝烟,由此,上面那个冒蓝烟的症状也就可以解释了。

排气管冒蓝烟,不但会污染环境,重要的是还会降低三元催化器的使用寿命,应该引起车主们的注意。

  由于曲轴的搅动,机油在剧烈喷溅时也会影响油封的寿命,长此以往会造成发动机漏油。

  综上所述,如果机油加的过多,这也是病,得治!虽然机油之于发动机必不可少,但也不是越多越好,还是需要保证在合理的范围内,此时的机油才是机油,否则就是祸水。

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匿名用户
2013-07-09
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you 建议,把多加的放出来..你另外装好下次还可以用. 油尺上的刻度尺是干吗? 存在既是理.,,,,,多加了有的发动机会喷出来,,,有的不会喷但是发动机的声音很沉闷,,想是喘不过气一样 还有一些发动机直接喷在风格(空气格) 放出来把 老板 五油三水如何检查
五油  

■汽油 如何检查
  勤于查看油表是否到底。
  注意:不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器,要注意让它浸泡在汽油里散热。此外,油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器器,这些零件都不便宜,所以切勿超过底线才去加油。

■机油 如何检查
  隔几天把油表尺拔出来,擦干净、再插进去、再拔出来,看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。
  注意:一般而言,机油消耗并不严重,足以度过两个保养之间的周期,如在日常检查中发现,机油内有杂质或汽油味,以及排烟呈现淡蓝色,表示引擎出了问题,机件可能异常磨损,应尽快检修。

■变速箱油 如何检查
  更换引擎机油时,可顺便检查变速箱油。为了测量精确,必须将车排入空挡P,以怠速运转,并将车停在平坦的地方,且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。
  注意:油液过多或过少,都可能损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时,务必测量精确。

■动力方向机油 如何检查
  当引擎冷却下来,将加油盖及储油筒顶部擦拭干净,然后将方向机油盖旋出,并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净,然后再装上锁紧,锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
注意:加注或更换油液,必须使用正确的动力方向机油,若使用不当,会导致方向机受损。

■刹车油 如何检查
  打开引擎盖,看看刹车油壶的液面高低,不低于下限就可以了。
  注意:在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,这样非常容易发生危险。

三水篇

■冷却水
  水箱水中添加防冻原液,原因是加入防冻原液让水箱水变成混合溶液,以达到降低凝固点的作用,不容易结冰;同时,它的沸点也相对提高,在夏天使用,可减少水箱水蒸发,增强冷却引擎的效果。此外,防冻原液具有防腐蚀的作用,可避免水箱腐蚀,也有润滑水泵轴承的作用。
  注意:当引擎和水箱过热时,取下水箱盖可能会使得蒸汽及防冻液喷出,故此时切勿打开水箱盖。

■玻璃水
  最好添加一点挡风玻璃清洗剂,光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。
  注意:
  ◎勿将清洗剂与水混合,水中小异物会阻塞系统,水结冰后会损坏储液罐。
  ◎天气很冷时,清洁液加满即可,剩下的空间留作结冰时膨胀用,以免储液槽受损。

■电瓶水
虽部分电瓶是不需要加水的,但在夏季炎热地区,电瓶水蒸发得比较快,当电瓶水不足时,须加入蒸馏水补充。因此夏季要多检查,以防电瓶水过少而降低电瓶寿命。
  注意:
  ◎靠近电瓶时,勿使用火柴,以免产生爆炸,如需照明引擎室,应使用手电筒。
◎爱车若非使用免加水电瓶,则必须经常检查电瓶水是否足够,若不够须小心添加。
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clj375
2019-09-07 · TA获得超过2.6万个赞
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机油的多少对汽车性能都有密切关系~机油过少容易引起烧瓦~拉缸~严重的情况下会导致拉断曲轴而打坏缸体~机油过多就会对汽车的动力有影响~假设你在地上做甩手的动作绝对不会费力~若是你在水里做甩手的动作绝对比在地上会吃力得多~这道理应该能让你明白~而且机油过多也容易引起串油~烧机油的现象~所以加机油应该按标准加入符合车型~符合行车环境的某型号机油~千万不得有勿~这样会让你减少没必要的损失~更贴心的爱护你的爱车~~
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