吉利优利欧,发动后未行驶,2~3分钟后温度表显示110度,太高了,怎么回事啊?

仪表水温传感器换了新的,问题还是没解决。防冻液也不缺,到底是怎么回事啊?今天还开车跑了几十公里,修理人员说要检查一下电气线路。和电器线路有没有关系啊?实际水温是不高的,很... 仪表水温传感器换了新的,问题还是没解决。防冻液也不缺,到底是怎么回事啊? 今天还开车跑了几十公里,修理人员说要检查一下电气线路。和电器线路有没有关系啊? 实际水温是不高的,很有可能是线路有短路现象。
发动不行驶的时候,开大灯,温度立刻就升高5~10度。
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快乐小公
2010-10-24 · TA获得超过508个赞
知道答主
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上楼有点原因,其一实际水温不高有几点,一水箱传感还须换,二水流循环力度,三测量机油温度极循环路径,可以更换机油极检测机油温度,四真实短路极仪表盘坏,还是在你大灯开关上,个人看点要换开关总程极电容,还可检测电板控制器。
1900066
2010-10-21 · TA获得超过1.7万个赞
知道大有可为答主
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两个可能,
一、仪表水温传感器损坏,误报
二、发动机缺水,导致温度迅速升高
两者都需要检查确定,不能开车,以免真的是缺水水温高,导致冲床和拉缸,那么损失就大了.找维修人员解决
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匿名用户
2010-10-24
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找根粗点的线将车身与发送机连起来就行了
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沪—大众汽修ded8482
2010-10-24 · TA获得超过3322个赞
知道小有建树答主
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水泵坏了吧 水温升的那么快

看了你的补充问题,可能是与电气线路有关,曾经一部车,开鼓风机4档,行车途中,水温飙升,其实水温也不高的,最后解决方式是另接一根搭铁线解决
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