飞机为什么不会被雷击
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【飞机不怕雷击的原因】据说飞机每飞行一万哩就有可能被雷击中一次,但由于机壳大部分皆是导体,因此当飞机遭雷击时,电流会经由机壳流过,并由机身或机翼伸出的避雷针放电,并不会进入导体内部伤害到里头的乘客,但强电流所形成的磁场,对机上的电子或电气系统会有影响。平均而言,裤散飞机每飞行数万小时就可能会遭雷击一次,还好这强大的电流只会平顺地流过机身或机翼表皮,留下小小的烧蚀洞或缺口,对飞行并无大碍。现代新型的飞机都具有密封性佳、防止胡好氏火花引爆的结构油箱。
不过,如果这些电荷不设法释放,一旦飞机落地,它们就会极力寻找宣泄的通路,例如人员、油灌车一旦靠近,这些电荷便伺机释放所有的电能,产生「跳火」的现象,导致人员伤亡、器材设备损坏,甚至引燃油气发生爆炸!因此飞机飞行时,就得设法尽量将电荷放掉。 如果是小型飞机,机身累积的电荷不会太多,在飞行途中,机翼尖端便可自行放电。但如果是大型飞机,就会在飞机主翼或尾翼装上「静电释放器」,它能够经由尖端放电,在飞行时将过量累积的静电荷释放至大气中,有的飞机的静电释放器甚至多达10个以上。
等到飞机落地或维修时,就得用接地导线连接至接地栓,这样可以将剩余电荷安全引导至地面,也可以使飞机与地面保持同一电位,避免感应放电或遭雷击。
但倘袜闭若飞机在起飞阶段时,飞机与大气的摩擦并不严重,不过因为不接地,万一遭雷击还是有一定危险的。
不过,如果这些电荷不设法释放,一旦飞机落地,它们就会极力寻找宣泄的通路,例如人员、油灌车一旦靠近,这些电荷便伺机释放所有的电能,产生「跳火」的现象,导致人员伤亡、器材设备损坏,甚至引燃油气发生爆炸!因此飞机飞行时,就得设法尽量将电荷放掉。 如果是小型飞机,机身累积的电荷不会太多,在飞行途中,机翼尖端便可自行放电。但如果是大型飞机,就会在飞机主翼或尾翼装上「静电释放器」,它能够经由尖端放电,在飞行时将过量累积的静电荷释放至大气中,有的飞机的静电释放器甚至多达10个以上。
等到飞机落地或维修时,就得用接地导线连接至接地栓,这样可以将剩余电荷安全引导至地面,也可以使飞机与地面保持同一电位,避免感应放电或遭雷击。
但倘袜闭若飞机在起飞阶段时,飞机与大气的摩擦并不严重,不过因为不接地,万一遭雷击还是有一定危险的。
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飞坦亮机宽链被雷击中后, 为慎信孙什么不会掉下来? 原来其中奥秘在这里!
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谁说不会的,被雷击引起的飞行事故还是有不少的,只是一般雷雨云比较低,而飞机樱茄为了节省燃料,一般都飞的比较高,加上飞机上也有野灶一定的防雷措颂颂扮施,所以不容易被雷击。
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谁说飞机不会被雷击?你说的这种情况是突发性的,雷雨天气你看看机场能不猛卖凳能起飞!飞机在空中遇到雷电的枝旅时候也会有配搭!尽量避免,生命无价只有一次。。。
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我国的飞机是防雷电的,放心使用,放心使用,美国佬的飞机就不妨不防雷电的社会是会有影响的,大家千宽隐万不要做美国佬的飞机,美国竖敏佬的飞机是不安全的,慎纤厅是很落后的
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