呼和浩特市的新机场在哪？
呼和浩特市的新机场（呼和浩特盛乐国际机场）位于呼和浩特市和林格尔县。
2019年7月12日，民航局签发了《民航局关于呼和浩特新机场总体规划的批复》(民航函[2019]583号)，呼和浩特新机场总体规划正式获民航局批复，同意修改后上报的《呼和浩特新机场总体规划(2019版审定稿)》。这是近年来国内机场总体规划获批最快的机场之一。
新机场飞行区跑道滑行道系统、航站楼主楼按满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨的目标设计，航站楼指廊、货运、航食等按满足2025年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量20万吨的目标设计。
扩展资料
呼和浩特现有机场：白塔国际机场
呼和浩特白塔国际机场（Hohhot Baita International Airport，IATA：HET；ICAO：ZBHH）位于中国内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区机场路；距离市中心14.3千米。
截至2019年，呼和浩特白塔国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际），共5.44万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3600米；停机机位43个；共开通中国国内外航线124条，通航城市74个。
截至2019年，呼和浩特白塔国际机场拥有基地航空公司2家，分别为天津航空、华夏航空；中国国际航空在此设立分公司；呼和浩特白塔国际机场共开通中国国内外航线124条，通航城市74个，其中，国际及地区城市5个，中国国内69个通航城市。
参考资料来源：百度百科-呼和浩特盛乐国际机场
参考资料来源：百度百科-呼和浩特白塔国际机场
地理位置：呼和浩特市和林县巧尔什营场址
呼和浩特盛乐国际机场的战略定位是国内重要的干线机场、一类航空口岸机场、首都机场的主备降机场、西部地区大型区域性枢纽机场、国航、天津航空等的基地机场，是连接我国与蒙古国、俄罗斯、亚太区域和欧洲经济发展的纽带。规模与投资:飞行区等级为4F，—期工程将按照目标年2025年，满足旅客吞吐量2400万人次，货邮吞吐量28万吨，年起降架次20.8万架次的要求，新建航站楼26万平方米，南北飞行区分别建设一条4F、4E等级的远距离道及相应的滑行道、联络道，新建91个机位的停机坪，配套建设供电、消防救援、通信导航、气象设施及其他附属工程，工程投资估算200.3亿元。
机场等级专业术语叫“飞行区等级”。飞行区等级用数字+字母来表示，第一部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。4F级机场可以起降各种大型飞机，配套设施必须保障空中客车A380飞机全重（560吨）起降。目前我国的4F级机场有首都国际机场、广州白云国际机场、上海浦东国际机场等
新机场名为呼和浩特盛乐国际机场，战略定位是国内重要的干线机场、一类航空口岸机场、首都机场的主备降机场、西部地区大型区域性枢纽机场、国航、天津航空等的基地机场，是连接我国与蒙古国、俄罗斯、亚太区域和欧洲经济发展的纽带。规模与投资:飞行区等级为4F，—期工程将按照目标年2025年，满足旅客吞吐量2400万人次，货邮吞吐量28万吨，年起降架次20.8万架次的要求，新建航站楼26万平方米，南北飞行区分别建设一条4F、4E等级的远距离道及相应的滑行道、联络道，新建91个机位的停机坪，配套建设供电、消防救援、通信导航、气象设施及其他附属工程，工程投资估算200.3亿元。
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