自动挡换挡需要踩刹车吗
自动挡汽车换挡要踩刹车的，如果不踩下刹车，会损坏自动变速箱。
行驶间D挡换D3、D21是不用踩刹车的，只是如果你在高速行驶时突然从D挡换到低速挡的话，发动机转速会非常高，车身顿挫也非常大。
在速度慢的时候换低速挡直接换就可以了，还有些车有S挡、M挡的，在行驶过程中和D挡也是可以随时切换的。
N挡挂入R挡、D挡都需要踩住刹车按住锁止按钮的，否则是挂不进去的，但是从R挡、D挡挂入N挡不需用按也可以直接挂进去。
自动挡车在行驶时切忌从D挡挂入N挡，空挡滑行对自动变速箱有伤害。
扩展资料：
D挡换挡，准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后把手刹松到底，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门就可以了。
这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人在去换其它档位。在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。
P挡驻车挡换挡，当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。
要注意的是，应该在车辆熄火之后再挂入P挡，然后拔下钥匙。如果挂入P挡再熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。
参考资料来源：
自动挡汽车挂挡时，需要踩刹车。
自动挡汽车挡位分别为：P驻车挡、R倒车挡、N空挡、D前进挡，在这逐一分析为什么需要踩刹车。
在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。
P档位——即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。
N档位——即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。
D档位——前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡了。
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起步
一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。
二、接下来，应先松开手刹，然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时，若松开制动踏板，则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感，这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板（油门）的问题。
一是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
二是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
三是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
自动挡汽车起步正确的作法是：
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。
参考资料：百度百科-自动挡
自动挡行驶中换挡不需要踩刹车。
自动挡变速箱一般都设置有四个最基本的档位“P、R、N、D”，还有其中还有一些会设置有“S、L”以及加减挡。
首先，车辆既然是行驶中，说明挡位正处在D挡。此时换挡，无非是切换到S挡或M挡。自动挡的车行驶中是不允许切换到N挡、P挡、R挡的。
而切换到S挡或M挡，变速箱会自动根据车辆当前行驶的车速、转速等因素，自动匹配挡位。车主只需要负责挂挡即可，其他的交给车辆的行车电脑。
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特殊情况∶挡位进入R挡；挡位从P挡离开；挡位进入P挡。上述三种情况，不但要踩刹车，还要按着挡把上的锁止按钮才可以挂挡。
锁止按钮也叫挡位锁，就在挡把顶部的侧面。
附实际操作的例子∶
R挡到P挡需要按；P挡到R挡需要按；R挡到D挡不用按；D挡到N挡不用按。
可以这样理解︰进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。
P挡和R挡都是不能在车辆还在行驶的时候挂入。P挡是驻车档位，一般停车驻车都会将档位挂在P挡，此时车辆后轮会被抱死防止其溜车，所以在车辆还在行驶时挂入P挡就类似于拉动手刹，车辆很有可能会失控，造成严重的交通事故。
而R挡则是倒车档，这个千万可得等车辆完全刹停了之后再挂入，不然会对自动变速箱造成比较大的伤害。
不需要。自动挡汽车都有4个基础档位，手自一体化车辆，会在此基础上增加几个档位。分别对应不同的场景，尽可能满足车主的使用需求。在开车过程中，由d档挂入s档、L档或m档的情况下，车主是不需要踩刹车，可以随意的切换到位。
降档的过程，再踩上刹车，完全是多此一举。而且严格来说，踩刹车也是降档的过程，车主选择去挂档，两个降档过程将会重叠在一起，肯定会影响到变速箱的运转。严重的时候，甚至会导致报废。在正常情况下，只需要松开油门挂档。
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P挡和R档分别代表驻车档位和倒车档。驻车档位的主要作用是锁死后车轮，而倒车档则是在完全停好车，进行倒车时才会使用的档位。这两种档位主要是用来进行停车操作以及倒车用的，所以说千万不要在行驶过程中使用。特别是R档，如果在车还没停好的情况下就挂到这个档位上，极其容易造成发动机报废。
S挡和L档，这两个档位分别对应的是运动档位以及低速档位。运动档位会使汽车的速度变得更快，而低速档位则会使汽车的速度变得更慢。不同于P档以及R档，这两个档位是专门在汽车行驶的过程中使用的。
从P挡挂入其它挡要踩刹车。
一般停车时档位位于停车挡，需要移动车辆，则需要挂倒挡或者前进挡，这个时候先踩住刹车，再拨动档位杆，换到相应的挡位，再确定前方或者后方无障碍物或者行人等，才可慢慢松开刹车，让车辆行驶，行驶前应鸣笛，提醒周围的人或车辆。另外换空挡时也需要踩刹车，防止车辆溜坡，存在的风险。
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自动挡错误操作：
1、左脚踩刹车
对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门；实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。
2、没停稳挂倒挡
如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行；否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。
