Question

轴直径和齿轮直径关系

比如我齿轮的齿根圆直径是56 那轴的最小直径是35 这里与齿轮配合轴的直径取多少呢

Answer 1

齿轮直径和轴直径没有必要的关系，但是轴直径和齿轮配合轴之间有其他的确定要素：

1、齿轮轮毂直径

齿轮轮毂直径d1=1.6d，其中d为齿轮配合轴的直径，齿轮齿根圆到轮毂键槽顶部距离为e，针对于e的大小来说：

当e>0.6m时，我们需要将齿轮和轴分开，通过在齿轮轮毂上加工键槽，用键连接链接齿轮和轴；

当e<0.6m时，我们不能将齿轮和轴分开，应将齿轮和轴放一起加工成齿轮轴。（m为齿轮模数）

2、轴的直径

轴的直径和齿轮直径没有必要的关系，轴直径的确定和与轴配合的齿轮上所受外力有关。

应计算出齿轮所受轴向力、径向力和切向力，进而计算轴所受到的弯矩和扭矩大小，通过一定的强度理论确定轴的直径

扩展资料：

材料力学中校核轴的强度理论有四个，分别是第一、第二、第三、第四强度理论：

1、第一强度理论又称为最大拉应力理论，其表述是材料发生断裂是由最大拉应力引起，即最大拉应力达到某一极限值时材料发生断裂。

2、第二强度理论 又称最大伸长应变理论。它是根据 J.-V.彭赛列的最大应变理论改进而成的。主要适用于脆性材料。

3、第三强度理论 又称最大剪应力理论或特雷斯卡屈服准则。法国的C.-A. de库仑于1773年，H.特雷斯卡 于1868年分别提出和研究过这一理论。

4、第四强度理论 又称最大形状改变比能理论。它是波兰的M. T.胡贝尔于1904年从总应变能理论改进而来的。德国的R. von米泽斯于1913年，美国的H.亨奇于1925年都对这一理论作过进一步的研究和阐述。

参考资料来源：
百度百科-强度理论

Answer 2

只能取轴的直径35了，因为齿轮单边的厚度只剩下11，还要刨键槽，平键按国标是10*8的，11减去深4的键槽，还剩7，建议齿轮的键槽位置尽量避开齿根处。

Answer 3

轴承是按轴的直径和设计使用寿命等因素选取的 和齿轮无关 但是要考虑装配关系
比如说轴和齿轮是一体的，装配时必须从轴承孔里插进去，那么轴承外径就一定要比齿顶圆直径大。

追问

答非所问