Question

迪卡龙山地车5.0 5.1 5.2哪个值得买，介绍一下他们的区别

Answer 1

这几个车我都用过，也都安装维护过，配置细节很了解
迪卡侬5.0：799
是代步级别的车，普通碳钢车架，牙盘也是全钢的，老式中轴，车圈是铝合金单层圈，花鼓是铝合金旋飞花鼓，镀锌钢辐条，前叉是钢制硬叉，刹车是钢制V刹，SRAM3.0转把，SRAM3.0后拨前拨
没什么亮点也没缺点的通勤车，值这个价
迪卡侬5.1：1199
准入门级山地车，铝合金车架，尾钩是不可拆卸的，铝牙盘，防水密封中轴，轮组变速跟5.0一样的，前叉是全铝合金的，刹车是TEKTRO铝合金V刹，可以当山地车用用
这个价位的车，5.1的性价比还是不错的，配置都比较扎实靠谱
迪卡侬5.2：1699
入门级山地车，铝合金车架，尾钩可拆卸，SUNTOUR铝牙盘，盘片可拆卸，SUNTOUR的防水密封中轴，SRAM PG830电镀防锈飞轮（这个飞轮表面处理不是很好，爱脏），KMC Z72链条，双层铝合金车圈，不锈钢辐条，久裕V刹卡飞花鼓，SRAM X4套件（前拨是禧玛诺的ACERA），现款好像都是禧玛诺的了，差不多少，刹车现款的是HAYES的MX4，手感相对暴力的机械碟刹
这个价位的车，5.2的配置算不错了，性价比好
缺点是车架比较重，相对同级别的，上次拆下来，带碗组称了一下，足足2.2KG，当然，好像ATX6系和勇士的也差不多这么重，但是公爵和ATX7要比它就轻不少了，现款的公爵500带碗组不到1.9KG，不过重点也好，皮实
迪卡侬这家，做东西挺扎实的，每款产品都还是认真设计的，至少花那个价钱买，让人觉得值，缺点就是没什么有亮点的设计或者技术，都是主流的工艺和技术，做的都挺到位，但是没亮点和特色
各方面大概跟你说了一下，做个参考吧

追问

那如果是你的话买哪种

追答

看干什么用，上下班代步我买5.0够了，装货架还方便稳当，钢架重带人稳
骑车玩的话买5.2，入门配置够了
5.1我不考虑有个原因，车架尾钩连体的，尾钩摔坏了车架就挂了，之前遇见过一个悲剧的

Answer 2

5.2划算点 性价比高

Answer 3

5.2