Question

高铁卧铺票有哪些车次

Answer 1

高铁有卧铺票的地方有北京、上海、深圳、青岛、昆明。 整列火车有16节车厢。 1、16号车厢为二等座，各55个座位。 8号车厢有餐车。 2到15号车厢是软卧，一节车厢有10个包间，都是四人间。
高铁卧铺:
北京西至珠海D923次，新增车站保定东、石家庄、郑州东，广州南、中山下车；珠海至北京西D924次，新增中山、广州南、长沙南，石家庄、涿州东下车；北京西至深圳北D903次，新增车站石家庄、邯郸东、郑州东，广州南下车；深圳北至北京西D904次，广州南、长沙南加站，石家庄、保定东下车；上海虹桥至广州南D935/D938次，新增杭州东、宁波站，深圳北、虎门站下车；广州南至上海虹桥D936/D937次，新增深圳北、惠州南、厦门北车站，宁波、杭州东下车；上海虹桥至深圳北D907次，增加上站杭州东、下站宁波；深圳北至上海D906次，增加上站杭州东，下站上海虹桥。

Answer 2

高铁和动车上是有硬卧和软卧的。
于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
车型及运行车次
CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
采用的车次(均分软卧代二等座)为： D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等
CRH2E：包括餐车，软卧车，二等座车
采用的车次为：D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等等
优点与缺点
优点：
夜间动卧：原本图定动车为白天运营，而卧铺动车组改在晚上运营，节约了白天的宝贵时间。
日间动卧：速度快，定员少，比较舒适。
缺点：
1.有些动卧为了能坐下更多人，竟把一张卧铺变成三张座位，有些甚至只有4张卧铺票。
2.票价高，甚至高过打折机票。

Answer 3

铁道部门在1月1日——3月15日期间增开了多趟高铁动卧，增开的高铁动卧都经过哪些地方?高铁动卧有哪些车次呢?下面让小编一一为您介绍吧。高铁动卧都经过哪些地方?据了解，此次增开的高铁动卧主要为北京至广州、深圳;上海至广州、深圳的高铁动卧。
高铁动卧车次：

车次

始发站——终到站

始发时间

终到时间

停靠站点

D901

北京西—深圳北

19:40

7:06

北京西、深圳北

D902

深圳北——北京西

19:30

7:18

深圳北、北京西

D903

北京西—深圳北

19:45

7:12

北京西、保定东、郑州东、广州南、深圳北

D904

深圳北—北京西

19:35

7:23

深圳北、广州南、长沙南、石家庄、北京西

D921

北京西—广州南

20:00

7:05

北京西、广州南

D922

广州南—北京西

20:00

7:08

广州南、北京西

D923

北京西—广州南

20:05

7:10

北京西、邯郸东、郑州东、广州南

D924

广州南—北京西

20:06

7:13

广州南、长沙南、石家庄、北京西

D905

上海虹桥—深圳北

20:08

7:08

上海虹桥、深圳北

D906

深圳北—上海虹桥

19:55

7:14

深圳北、上海虹桥

D907

上海虹桥—深圳北

20:14

7:14

上海虹桥、杭州东、宁波、深圳北

D908

深圳北—上海虹桥

20:01

7:20

深圳北、潮汕、厦门北、杭州东、上海虹桥

D931/4

上海虹桥—广州南

19:56

7:08

上海虹桥、广州南

D933/2

广州南—上海虹桥

19:23

7:26

广州南、上海虹桥

D935/8

上海虹桥—广州南

20:02

7:18

上海虹桥、杭州东、宁波、广州南

D937/6

广州南—上海虹桥

19:30

7:32

广州南、惠州南、厦门北、杭州东、上海虹桥

Answer 4

目前主要是北京上海到广州深圳的
1，北京西站到深圳北站D901D903d909d927
2，北京西站到广州南站d921d923
3，上海虹桥到深圳北站d905d907
4，上海虹桥到广州南站d931d935
5，北京南上海d311d313d321
这些车次有个特点就是一周开4天。
周五，周六，周日，周一。
然后就是它们的返程车次。祝你旅途愉快！

Answer 5

高铁有卧铺。
高铁也是有卧铺的，但是只限于长途高铁，因为高铁一般但是比较快的，不需要像火车一样要十几个小时才能到达目的地，所以高铁有卧铺的车次是少之又少的，另外高铁卧铺还有纵向式排列的。高铁动卧是16节车厢，2车至15车为软卧。
高铁一节车厢共设有10个包房，全部四人包厢，一扇推拉门将包厢与走廊隔开，每个包厢四个铺位，核算下来一节车厢定员为40人。相比于普通动车的软卧，高铁卧铺更宽更软，因此看上去比普通动车更为宽敞，舒适，高铁卧铺是恒温车厢，恒温24到26℃左右，且出风量大小可以根据个人习惯自行调节。