吉利美日的美日之风
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美日之风做为吉利车型喊出个性化、色彩化定制口号后的代表车型在2004年10月中旬正式上市。
在动力性上美日依然搭载了丰田8a技术生产的mr479q发动机顶置双凸轮轴,气门采用单缸4气门设计。63kw/6000rpm的最大功率和110kw/5200rpm的最大扭矩同夏利1.3L、羚羊1.3在动力输出方面完全相同。
美日之风的方向盘采用了小尺寸的赛车化设计,整体的金属框架搭配弹性适中的pvc表面包裹材料,手感厚实富有动感。
相对美日6370x1的单一浅色内饰美日之风的彩色内饰风格明显是在讨好年轻、时尚的消费群体。挡把头、手摇车窗把手的表面材料为铝合金,在体现运动气质的同时表面突起的毛刺令人心生余悸。
美日之风装备了远动型的桶型座椅,同时也是整个车厢内部最为抢眼的配置。其表面采用尼龙布料,做工较为细致。难能可贵的是它对身体各个部位比较到位的承托性和包裹感。
在美日之风的后备厢里还装有一个8英寸的低音炮,配合车载单碟cd虽达不到多方位环绕效果,但也满足了日常使用。同时低音炮的摆放位置位于车载备胎的上部,表面采用环扣设计。以至于在更换轮胎时先要借两人之力把低音炮取下,方可拿出备胎。
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