公车改革的目的在于降低费用,提高效率,是否有可行的手段实现公车的合理高效管理?
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一、公车改革是什么
公车改革的实质,是要取消官员职务消费中的“公车特权”,这种特权的载体是公车,如果取消了作为特权载体的公车,也就取消了特权本身。所以公车改革的关键,就是要大幅度削减公车数量,确保绝大多数官员和普通公务人员无公车可坐,无“公车特权”可享。(可参见百度百科)
二、公车改革的问题
1、公车费用高,造成财政负担沉重。调查显示,每年一辆公务车的运行成本(含司机工资、福利)至少在6万元以上,有的甚至超过10万元。
2、公车私用现象严重,公车被用作私人领域现象严重。
3、超标准配置公车。
4、公车使用效率底下,存在严重浪费手段。
三、公车改革手段
1、行政手段
完善相关法律法规,制定严格的监管制度和用车制度,从制度上杜绝公车滥用等现象。
2、舆论监督
接受社会公众的监督,及时公开公车信息,让车辆的使用在阳光下运行。
3、技术管制
建立统一的信息化管理平台,对所有车辆统一管理,确保车辆位置可查询,车辆使用可监控。出于成本考虑,可直接使用成熟平台,可以百度搜索联通沃客,车管家。
公车改革的实质,是要取消官员职务消费中的“公车特权”,这种特权的载体是公车,如果取消了作为特权载体的公车,也就取消了特权本身。所以公车改革的关键,就是要大幅度削减公车数量,确保绝大多数官员和普通公务人员无公车可坐,无“公车特权”可享。(可参见百度百科)
二、公车改革的问题
1、公车费用高,造成财政负担沉重。调查显示,每年一辆公务车的运行成本(含司机工资、福利)至少在6万元以上,有的甚至超过10万元。
2、公车私用现象严重,公车被用作私人领域现象严重。
3、超标准配置公车。
4、公车使用效率底下,存在严重浪费手段。
三、公车改革手段
1、行政手段
完善相关法律法规,制定严格的监管制度和用车制度,从制度上杜绝公车滥用等现象。
2、舆论监督
接受社会公众的监督,及时公开公车信息,让车辆的使用在阳光下运行。
3、技术管制
建立统一的信息化管理平台,对所有车辆统一管理,确保车辆位置可查询,车辆使用可监控。出于成本考虑,可直接使用成熟平台,可以百度搜索联通沃客,车管家。
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