Question

新车跑多少公里应当加燃油宝？我的一万了，该加吗？

Answer 1

不用添加。

根据环保部发布的《车用有害物质控制标准》就说明，汽油在送到加油站之前已经加入了符合“GB19592”标准的汽油清净剂，汽油的清洁度已经是没有问题的了，所以说添加燃油宝是没有必要的。尤其对于新车，更没有必要使用燃油宝。反而是如果加了假冒伪劣的燃油宝产品，会对发动机造成更大的损害。

扩展资料：

燃油宝的主要成份还是燃油，只不过加入了少量的燃油清洁剂，可以用于减少燃油中的杂志，而对于清理发动机的积碳，并没有太大的帮助作用，与其使用燃油宝来清除积碳，还不如定期做一次积碳清洗。

燃油宝用多了反而更伤车。如果过量使用，在清除发动机进气门积碳的同时，反而会增加燃烧室的积碳，如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况，车辆尾气排放也会恶化。

因此，如果加了燃油宝之后，可能感觉车子的动力有所提升，而一旦不用，车子又会变回原来的样子，甚至由于某些部件的受到燃油宝的影响力而出现损害，迫使再去添加燃油宝。

参考资料来源：

凤凰网-燃油宝到底有没有用？

Answer 2

积碳是积聚在发动机气门，进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时，汽油中的某些成分会凝结成胶碳物，凝结的胶碳不断累积，从而会影响精密发动机管理系统的正常运转。
燃烧室积碳过多的影响：
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；
2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；

3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要

4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。

常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂 例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

Answer 3

不要加的，加油站骗人。

追问

嗯，没有加。

该什么时候加呢？

追答

不需要加的，平时开的时候多开开高转速，就起到清积碳的作用了。

Answer 4

加燃油宝不分公里数，只要加油的时候跟着一块加就行

Answer 5

不要加 基本没什么大用尤其是加油站推荐的