要去4s店提车车了,验车时要注意些什么
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先看外观。站在车头七八米的地方,看车两侧,轮廓对称,漆面光泽一致;围着车用手指敲一敲,声音一致,没有明显发闷的变化(前后杠是塑料的,声音有不一致,不是毛病);四个门开关一下,感受力度、声音,应该一致,合上门的速度也一致,没有明显的卡顿;
打开发动机舱,看看各个螺丝母、螺丝头,漆面没有动过的痕迹。原厂工具上的螺丝,对螺丝没有损伤,倒是修理过的螺丝,就有明显的伤痕、变化。发动机盖里面有加强结构,也没有动过的痕迹。铁皮的接缝处一般都打胶,打的胶一片压一片,非常好看,规矩,粗细一致,没有突然细突然粗的现象;水箱的上面有一条塑料压板,上面有一个标签,应该完整的(这个标,开十几年也不会发生改变)。
打开尾箱盖,看看后部的接缝,轮毂仓的接缝。关尾箱盖应该很顺畅,关的很准,一下就成功。
打着发动机,声音正常。冷车时有“哒哒哒”声,应该是喷油泵的声音,车热了就消失了,可以问问销售顾问。好赖声音一听就行。没有突兀的杂音就行,突然有“当”一声,后来又没了,就不好,过会又有了,不好;
内饰、座椅应该完整,没有破损,至于接缝大小,精细的程度,跟你选的品牌、价格有关系,这个就不要纠结了;
坐在司机座,所有的按钮都试试,音响的灯光的,带个人去,让他在外面帮你看看,完事后请人吃顿饭表示谢谢;
路试一下,跑到2、30公里的速度,把两个手撒开,至少溜个一百多米,看看跑偏否。跑偏回店里,把四个轮气压查一下、补补气,再试。还跑偏,一定不行。新车就跑偏,那还行了。不跑偏,好,再试,跑到40左右,来一脚急刹,有多狠,就多狠,看看还跑不跑偏(手动挡现摘成空挡,自动挡无所谓。ABS应该介入,脚底有明显的感觉。刹车之前,给车里坐的人提示一下,免得受伤)。不跑偏就要这个车子了。要是跑偏就让4S店换车,新车就跑偏,一定不成。记下车窗前的代码。免得他们糊弄你。
总的来说就是查外观、内饰、发动机、操作按钮、行驶,这几项。
打开发动机舱,看看各个螺丝母、螺丝头,漆面没有动过的痕迹。原厂工具上的螺丝,对螺丝没有损伤,倒是修理过的螺丝,就有明显的伤痕、变化。发动机盖里面有加强结构,也没有动过的痕迹。铁皮的接缝处一般都打胶,打的胶一片压一片,非常好看,规矩,粗细一致,没有突然细突然粗的现象;水箱的上面有一条塑料压板,上面有一个标签,应该完整的(这个标,开十几年也不会发生改变)。
打开尾箱盖,看看后部的接缝,轮毂仓的接缝。关尾箱盖应该很顺畅,关的很准,一下就成功。
打着发动机,声音正常。冷车时有“哒哒哒”声,应该是喷油泵的声音,车热了就消失了,可以问问销售顾问。好赖声音一听就行。没有突兀的杂音就行,突然有“当”一声,后来又没了,就不好,过会又有了,不好;
内饰、座椅应该完整,没有破损,至于接缝大小,精细的程度,跟你选的品牌、价格有关系,这个就不要纠结了;
坐在司机座,所有的按钮都试试,音响的灯光的,带个人去,让他在外面帮你看看,完事后请人吃顿饭表示谢谢;
路试一下,跑到2、30公里的速度,把两个手撒开,至少溜个一百多米,看看跑偏否。跑偏回店里,把四个轮气压查一下、补补气,再试。还跑偏,一定不行。新车就跑偏,那还行了。不跑偏,好,再试,跑到40左右,来一脚急刹,有多狠,就多狠,看看还跑不跑偏(手动挡现摘成空挡,自动挡无所谓。ABS应该介入,脚底有明显的感觉。刹车之前,给车里坐的人提示一下,免得受伤)。不跑偏就要这个车子了。要是跑偏就让4S店换车,新车就跑偏,一定不成。记下车窗前的代码。免得他们糊弄你。
总的来说就是查外观、内饰、发动机、操作按钮、行驶,这几项。
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说到验车,那可得慎重呀,稍有大意下一个坐在引擎盖上的就有可能是你,好啦说正事,验车第一要确认是新车,检查它的出厂日期,提醒大家这个日期必须是一个月内生产的哦,在就是车架号,发动机号,以及产品合格证和说明书,轮胎磨损也是要看的。
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2018-01-17
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您好,验车注意看生产日期、里程、漆面和胎毛,还有发动机运行情况的。
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首先查看车辆漆面是否完好,轮胎是否有磨损情况,再看发动机舱机器是否有渗油情况,再看公里数,仪表所有的指示灯是否显示正常,再对照随车清单查看随车工具
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大家好,我是宋老师,专注汽车行业数十年,车评达人。分享有用的汽车知识干货,让你在买车用车的路上少踩坑,关注我,做你身边的用车顾问。《宋老师聊车》第三十七期:提车验车过程中需要注意些什么?
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