长城VV7怎么样？
长城VV7怎么样？这位老司机行驶一周后说出了大实话！
【外观】宝马设计师出品，外观没得说。因为就是他的外形，老婆才下拔资金的。嘿嘿。特别是他的尾喉排气，相当的运动漂亮。
【内饰】中控台比较简洁，符合我的要求。把所有的功能都集中在了变速箱两边，跟卡宴有的一拼。还有一点就是我比较满意的，就是他的做工，特别是缝线处理。因为我自己就是做工艺品这块的，所以比较看重这个，其实这也是我买这款车的主要原因之一。
【空间】说到乘坐空间那绝对的，毕竟轴距有2950Mm，特别是后排，每天送儿子去上学，小家伙在后面都翻跟头，空间确实没有得说。不过唯一稍显遗憾的就是后备箱空间有点差强人意啊。
【动力】车子在起步的时候点肉，但是只要你舍得给油还是十分给力的，不像我之前开朋友的车，油门到底也没有反应。尤其是在中段加速，动力提升比较明显，这应该就是涡轮增压车型的特点吧。
【操控】方向盘很轻，大方向很容易，而且在跑起来以后也不会发飘，最主要的是转向的时候觉没有虚位，也比较精准。
【油耗】刚提车的时候耗有点高，表显11个，不过现在跑下来好多了，我算了下平均油耗应该在9.8左右。如果遇到去市里办事情，油耗可能会有所增加，总体来说还是比较满意符合预期。毕竟车子坐上人有2吨重。
【舒适性】这款车的隔音效果真的非常好，无论是风噪还是胎噪，在高架上我跑80码，基本上是感受不到的，有的只是悠扬的乐声。而且虽然不是真皮座椅，但是他的皮质坐起来依然很不错。包裹性也比较好。
【最满意】对于一个奔四的人来说，其实我看中的并不是他的外形，我更加看中，或者说最满意的应该是它作为我们国家品牌的一种提升给我带来的自豪感。因为我现在手上就有一台长城M2。当我第一次看到这款车实车的时候拉开车门坐进去，被它的质感和做工以及用料所折服。
【最不满意】说道最不满意的地方，那应该就是这款车的尺寸了，因为他相比于我之前开的M2，真的大了很多，不过可能是我不太适应吧，我相信慢慢就会好了。
动力方面WEY VV7装备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达234Ps，从实质驾驶体验来看，WEY VV7的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。
车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。
扩展资料：
购车注意事项：
1、故障率。故障率说白了就是要看车子的发动机、变速箱和底盘悬挂系统。这故障率方面，德系日系美系车相对国产车是非常有优势的，开上5年基本不怎么出问题，这点上国产车确实要加紧脚步，许多国产车第一年驾驶的时候还是比较舒适的，第二年开始就逐步不行了，小毛病就多起来了。
2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。
3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。
