三元催化器可以清洗吗？用什么清洗？
三元催化器可以清洗。三元催化主流的清洗方式有添加剂清洗和吊瓶清洗两种：
1、添加剂清洗便是将专用的三元催化清洗剂添加至燃油油箱内，待车辆启动，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室，并最终通过排气管与废气排出，而在经过三元催化器时，清洁剂便会对其进行一定的清洁作用。该方法优点是价格实惠、操作方便，缺点是清洁效果十分有限。
2、吊瓶清洗是最主流的，也是4S店和维修店力推的清洁方式。该方式通过一根软管连接至发动机真空管，并借助中空管内的负压将吊瓶里的清洗剂吸入发动机，并在随排气管排出时对三元催化器进行清洁。该方法优点是使用方便、清洁能力较好，缺点是价格较贵。
不管是添加剂清洗还是吊瓶清洗，其对三元催化器的清洁效果都并不是非常高。想要更彻底的清洁三元催化器的话，那只能拆卸清洗，但是由于该方法相对麻烦，费时费力，所以一般4S店和修理店都不会提供拆洗服务。
三元催化器损坏会导致：
1、积炭失活：
在发动机燃烧中产生的一些积碳会随着排气管进入到三元催化器当中，从而造成三元催化堵塞，积炭失活是目前导致三元催化器失效的主要原因之一。
2、堵塞失效：
使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞、发动机排出的火焰造成三元催化器陶瓷载体和金属外壳之间的密封层部分高温老化，成为粉末堵塞后半部陶瓷载体。
而三元催化器堵塞是逐步形成的，按照堵塞程度又可分为三级：轻微堵塞、中度堵塞、严重堵塞。而最严重的堵塞表现为动力严重下降、车辆经常熄火，甚至可能会造成车辆自燃。
3、化学中毒：
所谓三元催化剂中毒就是指其表面稀有金属丧失活性，无法起到催化作用。这种现象是由燃油和润滑油中的硫、磷、抗爆剂中的锰、铅、燃油不完全燃烧产生的一氧化碳造成三元催化剂中毒失效而导致的。
毒物会吸附在催化剂活性表面上，并形成一种化学吸附络合物，其中铅中毒往往是不可逆的，催化剂在含铅量较高的工作情况下，几十个小时催化剂就会完全丧失活性。通常情况下，车辆出现这种问题仪表上的发动机故障灯会亮起，同时明显能感觉油耗会增大。
4、高温失活：
当三元催化器长时间处于高温条件下，就可能会造成高温失活。而导致三元催化器产生高温的原因有：发动机排出的火焰在催化器中燃烧发生剧烈氧化放热反应、汽车连续高速大负荷运行、汽车突然制动、减速等。
发动机在不同工况下排出的气体温度不等，一般怠速时的温度为300～400℃，低速/中速工况行驶为400～600℃，而高速全负荷运转时温度可以达到900℃。
如果三元催化剂长期暴露在800℃以上的高温环境下，催化剂中的活性贵金属铂、钯和铑就可能造成挥发，从而致使催化剂吸氧能力迅速降低，最后使催化剂的活性大大下降。
扬州美达灌装机械有限公司
2023-08-27 广告
可以洗的。
检测判断三元催化系统的堵塞方法：
于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。
1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。
2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。
3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。
4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。
5.试车时达不到最高车速,加速不良。
讲解怎么清洗三元催化器
