奔驰e300级新车型怎么样?值得购买么?

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酷酷的小能手

2019-04-30 · TA获得超过11.6万个赞
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全新的奔驰E级给我们带来了很多的惊喜,可以说这个车型得到了全面的升级,非常值得有意向的购车者进行购买。

这一次他依然是有立标版和大标版,分别代表是行政版车型和运动版车型。除了外观上的区别之外, 这两种版本在配置上面是完全相同的。

这款车的豪华感可以说在同级别中都是可以排在前面的,在里面的会让人感觉坐在了S级的车里面。车内最吸引人的是中控台上面12.3的巨屏。这个屏幕是全系都有的,这点是让我们没有想到的。

在乘坐空间上面这个新车型进行了加长,让后排空间可以有更大的伸展,而且后座使用的是S级上采用的头枕,可以说这舒适度这方面它是做到了极致。

总的来说,这款车性价比在豪车里面算是很好的了,不过现在要买它的话,一般是需要加价的,或者是等上个几个月才能提到车,这点实在是让人不舒服。

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我真的是随便看看
2019-04-26 · TA获得超过1.8万个赞
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奔驰E300轴距超过了3米,2.0T排量,乘坐舒适性很好,值得购买。
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瑞宝木木
2019-04-26 · TA获得超过318个赞
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奔驰E300对于绝大部分车主来说都是梦寐以求的,选了运动版,内嵌式的奔驰标总让人感觉是C200,档次真的不如立标车,早知道换豪华型或者时尚型了。
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另维c
2019-04-26 · TA获得超过3478个赞
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奔驰e300车型值得购买,改款车型以后高大上了很多,有点像s级车型。
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键盘车神X
2019-04-30 · 知道合伙人汽车行家
键盘车神X
知道合伙人汽车行家
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新款奔驰E级全新换代,非常值得购买。

新款E级车型换上了奔驰最新的家族设计,不细看的话根本无法分辨C、E、S三兄弟。外观方面不必多说,几乎与大哥S级无异,不过还是可以从一些细节来分辨,首先就是中网,大哥S是三道杠,而E是两道。然后是车灯,S的日行灯光带只有一条,而E是两条,这可能是为了致敬E级经典的四眼大灯设计。最后是腰线,S的腰线是从前机盖到后轮拱,E是平的到尾灯。

内饰方面更像是S+C的混合设计,连成一体的两款大屏和空调出风口设计明显来自于S级,而方向盘、中控台则来自于C级,虽然看起来设计师有偷懒的嫌疑,但是不得不说这样的设计仍然非常好看,并且棕色内饰加上大面积的木纹装饰,显得整个内饰氛围非常豪华,当然年轻人肯定不怎么喜欢,但是E级的目标客户本就不是年轻一族。

后排的豪华程度不不亚于S级,坐垫宽大柔软,并且与前排一样,坐垫和椅背都是可以电动调节的,天窗采用了分段式,有点可惜不是整块式的全景天窗,高配版本的右后坐还有老板键可以调节副驾驶座椅,尊贵感十足,最后跟S级的差距可能就在于椅背上的那两快屏幕了。

E300L采用的是2.0T的发动机,同时配备9AT变速箱,动力澎湃却又不骄不躁,毕竟这样一台车,需要的是平顺的乘坐体验,哪怕是加速超车也要是从容而平缓的。而且9AT也为车辆的燃油经济性做出了巨大提升,虽然买这车的人可能不是那么在意油耗。

值得注意的是,新款E级取消了老款的commando系统,而采用了最新的触控式新commando系统,据说使用体验更好了,但是我还是喜欢老款那种转动旋钮的感觉,毕竟奥迪和宝马还在使用旋钮式,而另一个使用触控式的雷克萨斯在这方面被喷得很惨。

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