Question

氦气用于飞艇的原因气

Answer 1

氦气用于飞艇的原因是因为飞艇是靠在气囊里充以比空气轻的气体而产生静浮力的，这些轻于空气的气体，可叫做浮升气体。

对适用于飞艇的浮升气体主要有三点要求:一要轻；二要安全；三要价廉。历史上有许多飞艇是用氢气作为浮升气体的，如三十年代前后德国的“齐柏林”号、“兴登堡”号大型硬式飞艇都是使用了氢气。但由于氢气易燃易爆，很不安全，现代飞艇多用氦气代替氢气作主要浮升气体了。

相关解释

艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。

大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时，通讯中断就可以迅速发射一个浮空器，通过浮空气球搭载通讯转发器，就能够在非常短的时间内完成对整个灾区的移动通讯恢复。

Answer 2

氦气用于飞艇的原因是因为飞艇是靠在气囊里充以比空气轻的气体而产生静浮力的，这些轻于空气的气体，可叫做浮升气体。对适用于飞艇的浮升气体主要有三点要求:一要轻；二要安全；三要价廉。历史上有许多飞艇是用氢气作为浮升气体的，如三十年代前后德国的“齐柏林”号、“兴登堡”号大型硬式飞艇都是使用了氢气。但由于氢气易燃易爆，很不安全，现代飞艇多用氦气代替氢气作主要浮升气体了。 来源于网络

Answer 3

用于飞艇的填充气体要具有浮力，专业讲，密度要小于29。其实密度最小的气体是氢气，可是氢气不稳定，易燃易爆，然而仅次于氢气的气体就是氦气。氦气密度:0.1347kg/m3.氢气的密度为0.0899g/L。氦气没有可燃性，更安全，更适合我们做飞艇的填充气体。
这里还有更重要的一点，氦气属于惰性气体，可以用于加热，加热后的氦气，密度更小，浮力更强。
如果你想做飞艇，设计氦气球的时候，除了使用液态氦气罐，填充完氦气球，还需要一个加热的装置，加热后的氦气，浮力可有更大提升。
希望这个回答对你有所帮助