Question

有颜、有料、有科技的WEY VV7，还兼顾着不错的油耗！

Answer 1

在如今的汽车市场要选择一辆车，不仅品牌多，可选择性也很广。回想起我当初选车，也是关注了许久才下手的，可以说是潜水于各大汽车论坛，身边懂车的朋友是逮一个问一个，最终根据我自己切身需求，选择了最适合我的WEY—VV7。

VV7的颜值大家都是有目共睹的，时尚霸气，而且很有运动风范。前脸采用家族式造型设计，全黑的进气格栅配色，中间包裹着霸气的旗杆造型车标，辨识度强高。大灯采用LED光源的矩阵式大灯组烔烔有神，当竖杠式日行灯亮起的那一刻很有杀伤力。侧身的线条很是流畅，加以溜背造型的衬托变得更加完美。尾部有很多当下年轻人喜欢的亮点，圆润的造型、尾翼和鲨鱼鳍、造型很酷的尾灯组，当属四出排气是最大的亮点。总之VV7的外观设计绝对是汽车界的一大壮举！

一辆车光徒有其表那是不行的，你得真正的坐入车内去感受，内饰布局为VV7营造出更强的科技氛围，全液晶仪表盘，平底式多功能真皮方向盘，流媒体后视镜，空气净化器以及语音系统等等这些细节，都能更好的迎合年轻消费者们的喜好。此外9英寸的高清触控大屏，科技感强烈。 前排和后排的乘坐空间都有着不错的发挥，我身高176cm在后排也有着非常不错的腿部空间。 VV7在座椅配置上表现不逊，座椅宽大柔软，在空间表现上展现了应有的水准，储物空间也挺多的，要是后期能升级无线充电那就完美了。后备厢内部比较平整，只因为为车头和后排空间让了一些空间，后备箱不是特别的大，不过日常放一些东西也够了，整体来讲VV7的空间利用率还是很不错的，实用便利性都让人满意。

一定要说的就是VV7的动力感受，2.0T的发动机毋庸置疑是绝对强劲的，最大功率可以达到234马力，峰值扭矩为360牛.米。动力真是没得说，并且动力随点随到，超车那也是小KISS，最大限度的提升VV7整体的操控性。作为一辆代步车完全能够满足我日常生活的使用，2.0T的发动机虽然输出没有明显的爆发点，扭力输出均匀，这不正是我一直想要的平顺性吗？在这几个月的驾驶中，我基本没怎么感觉到顿挫感。 VV7在底盘调校上可以看出还是下了不少功夫的，明显能感觉到乘坐的整体感觉非常棒，城市路面让你几乎感觉不到颠簸，而且在转弯时，也能给到足够的支撑，无论驾驶者还是乘坐者都不会受到影响。在隔音方面做得也很不错，在怠速的状态下几乎听不见声音。当然，在行驶的过程中发动机声音还是有的，但如果将音乐打开的话，发动机的声音就可以忽略不计了，能听见的只有哗哗的胎噪声。一点也没有不舒服的感觉。还算是不错的享受吧！

最后和大家聊聊比较受关注的油耗问题，之前也说了平时用车城市道路多一些，在这种红绿灯多且拥堵的道路情况上，油耗会稍微高一点，基本保持在10个上下。假如平时跑几趟路况较好的城市快速道路，油耗能降到10个以下。不管什么车，最省油的应该是高速了。在上次出发前我特意清空了油耗的小计里程，开了900多公里高速，平均油耗只有7.8（不是表显油耗，是我用加油量实际计算出来的），在高速路况上真的非常省油。因此结合各种路况后，VV7的油耗表现还是很不错的。

在城市角落的一个停车场内开始今天的VV7冬季写真，因为这里人少，四周的环境很都不错！

整个轮廓和线条无时不刻的提醒着它是一辆满满运动气息的车。

很明显很突出的肌肉线条。

修车的车身，车头虽然很长，但是整车的比例看起来很协调。

冬日的小城略显安静，没有打扰，只有VV7静静的停留在停车场内，虽然有些寂静，但是显眼的VV7却非常的凸显，这就是它与生俱来的特性，喜欢张扬，喜欢热情，喜欢不一样的感觉~

全黑配饰的前脸，打破了传统意义的美感。

这个角度是我最喜欢的。

尾部45°迷倒一片[嘻嘻]

21寸的大脚只有旗舰版本才配备的，这个白色的车身假如没有黑的大脚，我感觉整个外观都不完美了，因为白黑的搭配永远是最完美的搭档，同样也是最能突出运动气息的色彩搭配。

尾部很圆润，四个排气管也是贼六[偷笑]

白色的外观不是放到什么车上都好看的， VV7的几款颜色当中，我感觉白色是最醒目的，也是我最喜欢的[色]

健硕的肌肉感，棒棒哒！

低爬的角度，拍出不一样的美。

不管VV7停在哪里，都是一道靓丽的风景线。

黑黑的大脚，朋友都以为是我自己改装的！

前大灯不仅有神，而且在晚上开车的时候光线比较白，亮度很高！

一个和缸数一样的四出排气筒，也许会成为很多人炒作的把柄，但是要用事实说话，因为它不仅是带来了外边的视觉冲击感，更多的是真实，它是真四出，都会冒烟的。

全LED的大灯，很漂亮也很拉风。

走过这个冬季，让我们共同期待春天的到来~