Question

汽车造型与美观性能的体现有哪些？

Answer 1

我们都知道汽车车身设计在汽车设计中的重要性，但除开我们通常所认知的车身造型对用户视觉的影响之外，在性能上对整车的影响体现在哪些方面呢?
　车身对整车性能的影响主要有以下几方面：
　　1、决定整车装载质量的大小——运输能力的高低
　　客车、轿车——车室大小、座数多少;
　　货车——驾驶室大小(单、双排座)
　　货箱大小或容积。
　　2、决定整车的整备质量Go(自重)和造价
　　据统计：小客车：车身约占Go和造价的40~60%;
　　大中型客车：车身约占Go和造价的60~70%;
　　厢式汽车：车身约占Go和造价的40~50%。
　　3、影响整车的动力性和燃油经济性
　　 Go身大G装上升单位装载量油耗下降
　　 G装不变，Go身下降动力性上升
　　 G装不变，G0身下降可改善发动机工作状态。
　　4、车身形状与汽车的气动阻力密切相关
　　由：F = (N)，可知：
　　 流线型系数GD对F 有绝对性的影响：
　　迎风面积A不变，CD越小F越大。
　　一般通过道路、风洞试验，计算机摸拟等，最大限度地减小CD。
　　F 与Va密切相关
　　Va<50km/h F 较小;
　　Va>50km/hF —汽车动力的绝大部分消耗于F Qe。
　　5、车身形状影响汽车高速行驶的稳定性
　　 车身形状决定汽车的侧向几何中心
　　当重心点位于中性转向点之前：前轮侧偏角 1>后轮侧偏角 2不足转向。
　　当重心点位于中性转向点之后：1< 2过多转向特性。
　　当重心点与中性转向点重合：1= 2中性转向特性。
　　车身形状决定汽车迎风风压中心
　　若设计使风压中心不在迎风面的对称线上，影响直线行驶。
　　6、影响客车的乘卧舒适性、操纵舒适性
　　 若车轮采用独立悬架舒适性取决于车身;
　　 车身总体设计的座椅及其布置
　　车身隔热性能的好坏 乘卧舒适性
　　通风及空气调节 操纵舒适性
　　密封性的好坏、上下车是否方便
　　 仪表、开关及操纵按钮布置是否便于操纵;
　　 驾驶区布置是否合理;
　　 视野是否良好观光、采光等。
　　7、与行驶安全密切相关
　　车身应具有足够的强度、刚度、确保发生交通事故时尽可能减少乘员伤亡：
　　撞车吸能装置;
　　 翻车时保证乘员有最小生存空间刚性;
　　尽量不给乘员造成二次伤害软化，无尖角。
　　驾驶视野良好：
　　不因视野不足(盲区过大)而造成交通事故行车安全。
　　驾驶操作舒适、方便：
　　按人机工程要求设计驾驶区、座椅、仪表等驾驶疲劳，交通事故。
　　8、与整车宜人性密切相关(除舒适性外)
　　 影响人们是否乐于接受——外形、色彩、车内布置、内装饰等;
　　 影响环境的美化。
　　9、影响整车的通过能力——裙边离地高、前后保险杠离地高等。
　　车身(特别是客车车身)对整车性能的影响是全面的。
　　现如今随着汽车换型的加快，对车身设计提出了更高的要求，车身设计的地位在汽车设计中越来越重要。