Question

冬天汽车冷启动以后感觉发动机抖动特别厉害，怎么回事？

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Answer 1

混合比不合适，油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。

Answer 2

气门和进气道积碳，如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。 电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

Answer 3

冬季车辆抖动很大原因是因为天气寒冷，点火时燃油燃烧不够充分，水温机油温度都达不到。冷车启动后停车怠速运行只会加重车辆磨损。也就是说冷车启动后最多停留1分钟就要上路行驶，不要在原地热车，上路后不要大油门高转速，要缓慢行驶直到水温达到正常温度就可以正常驾驶了！汽车设计成冷车启动后转速高就是为了尽快让车辆达到正常工作温度，因为90%的发动机磨损都是在冷车造成的！如果启动后不尽快上路让汽车达到正常工作温度就违背了设计师的初衷！上路后一般你也就感觉不到抖动了。

Answer 4

去年冬天的时候我的车子也遇到过这种情况，我早上起来开车的时候我在车里面感觉发动机抖动的都快要掉下来的感觉一样。我开到修理厂一看是点火线圈问题，点火能量偏低，车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。 另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

Answer 5

喷油系统，如果我们汽车的喷油系统出现了雾化不良，在冷车工作是不能够将低温的燃油完全雾化的话，那么在我们的车启动的时候，就会导致我们发动机燃烧效果特别差，在低温状态下为完全雾化的燃油几乎不能够完全充分的燃烧，甚至有部分燃油会喷射到气缸壁上污染机油！所以如果我们提车里程数较长，那么我们可以考虑一下喷油系统是否工作不正常。