qq飞车如何三喷??
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步骤一:按(↑)正常前进的过程中按(→+shift)进入漂移状态,并且(→)可以比(shift)
适当早一些按下,在这里需要重点指出的是,要想连喷成功,同时按住(→+shift)的时间一定要
控制好,长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题,在帖子里很不容易说明,这也是很
多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察
漂移轨迹来判断按(→+shift)的时间长短的方法:①两条轨迹一定不能重合,连喷的过程中它们
之间始终保持有一个特定距离的间隔,这个间隔也是需要是感觉的,一开始大家保持他们不重合就
好;②(向右转弯)看卡丁车和右边轨迹的夹角,按住(→+shift)一直到卡丁车和右轨迹的夹角
大约是145°时(具体的我也没有量过,大家自己多实践实践吧)。
步骤二:在按(→+shift)一定时间后,要松开(→+shift),松开的同时按下(←)控制车和轨
迹的夹角(到此时为止↑是一直按着的,而且千万不要送,↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用
)。如果步骤一中按(→+shift)的时间控制的正确的话,只需要短暂的按(←),然后快速地松
开(所有的键)紧接着迅速按(↑)就可以第一次喷气,步骤一中按(→+shift)的时间控制的正
确的话,在按(←)的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动,我定义这个特定距离的间隔为(间隔P
),①
如果之前按(→+shift)时间过长,两条轨迹的间隔过小,在按(←)之后,两条轨迹会有
一个明显扩大的过程,直到扩大到(间隔P)的时候按(↑)才会喷气;②
如果之前按(→+shift
)时间过短,两条轨迹的间隔还比较大,在按(←)之后,漂移会终止,一些也就无从谈起了。
步骤三:在步骤一中正确控制了按(→+shift)的时间,按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷
气。如果最后一步不止按(↑)而是迅速按(↑+→+shift)就可以边喷边漂,短暂地按(↑+→
+shift)后,迅速松开(→+shift)(不要松开↑)的同时短暂地按(←),然后迅速松开(所有
的键)迅速地按(↑)就可以第二次喷气。如果迅速按下(↑+→+shift)就在第二次喷气的同时,
进入第三次喷气的准备。
适当早一些按下,在这里需要重点指出的是,要想连喷成功,同时按住(→+shift)的时间一定要
控制好,长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题,在帖子里很不容易说明,这也是很
多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察
漂移轨迹来判断按(→+shift)的时间长短的方法:①两条轨迹一定不能重合,连喷的过程中它们
之间始终保持有一个特定距离的间隔,这个间隔也是需要是感觉的,一开始大家保持他们不重合就
好;②(向右转弯)看卡丁车和右边轨迹的夹角,按住(→+shift)一直到卡丁车和右轨迹的夹角
大约是145°时(具体的我也没有量过,大家自己多实践实践吧)。
步骤二:在按(→+shift)一定时间后,要松开(→+shift),松开的同时按下(←)控制车和轨
迹的夹角(到此时为止↑是一直按着的,而且千万不要送,↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用
)。如果步骤一中按(→+shift)的时间控制的正确的话,只需要短暂的按(←),然后快速地松
开(所有的键)紧接着迅速按(↑)就可以第一次喷气,步骤一中按(→+shift)的时间控制的正
确的话,在按(←)的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动,我定义这个特定距离的间隔为(间隔P
),①
如果之前按(→+shift)时间过长,两条轨迹的间隔过小,在按(←)之后,两条轨迹会有
一个明显扩大的过程,直到扩大到(间隔P)的时候按(↑)才会喷气;②
如果之前按(→+shift
)时间过短,两条轨迹的间隔还比较大,在按(←)之后,漂移会终止,一些也就无从谈起了。
步骤三:在步骤一中正确控制了按(→+shift)的时间,按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷
气。如果最后一步不止按(↑)而是迅速按(↑+→+shift)就可以边喷边漂,短暂地按(↑+→
+shift)后,迅速松开(→+shift)(不要松开↑)的同时短暂地按(←),然后迅速松开(所有
的键)迅速地按(↑)就可以第二次喷气。如果迅速按下(↑+→+shift)就在第二次喷气的同时,
进入第三次喷气的准备。
舞侠
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本回答由舞侠提供
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你看好了.
一定要采纳我,我就是这样学会的!
连喷其实说的简单其实要做出来起码要学半年才能熟练
我以前是玩跑跑卡丁车的就双喷就学了整整3天
连喷熟练运用就花了半年
我第一次玩QQ飞车在考试里一漂就出连喷
QQ飞车连喷性质跟跑跑一摸一样
我总结的经验就告诉你吧!
连喷其实说的也简单
也就
开始先来个大飘,注意黑线在快完的时候迅速在飘移一次(两次)把第一次飘的气速度喷在第2次飘的线里
就这样
迅速的飘时放个小气
也就是↑→+SHIFT(一次飘)
→+SHIFT
(迅速第2次飘!在把第一次飘的气喷出)
↑→+SHIF(第3飘,把第2次的气喷出)
→+SHIFT(第4飘,把第3次的气喷出)
其实很简单:你说的3喷和双喷是一样的,拐弯飘逸的时候按shift键不要放手,然后按一下↑
喷一次后,然后shift键再放手.这时第1次的气已经到了第2次,再按下↑第2次也就出来了,这样循环就是3喷,5喷都可以!
看你的弯大小了!
慢慢来很简单!
一定要采纳我,我就是这样学会的!
连喷其实说的简单其实要做出来起码要学半年才能熟练
我以前是玩跑跑卡丁车的就双喷就学了整整3天
连喷熟练运用就花了半年
我第一次玩QQ飞车在考试里一漂就出连喷
QQ飞车连喷性质跟跑跑一摸一样
我总结的经验就告诉你吧!
连喷其实说的也简单
也就
开始先来个大飘,注意黑线在快完的时候迅速在飘移一次(两次)把第一次飘的气速度喷在第2次飘的线里
就这样
迅速的飘时放个小气
也就是↑→+SHIFT(一次飘)
→+SHIFT
(迅速第2次飘!在把第一次飘的气喷出)
↑→+SHIF(第3飘,把第2次的气喷出)
→+SHIFT(第4飘,把第3次的气喷出)
其实很简单:你说的3喷和双喷是一样的,拐弯飘逸的时候按shift键不要放手,然后按一下↑
喷一次后,然后shift键再放手.这时第1次的气已经到了第2次,再按下↑第2次也就出来了,这样循环就是3喷,5喷都可以!
看你的弯大小了!
慢慢来很简单!
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刚转弯,喷一下,再漂,飘逸键不松,转过去后就双喷,这就是所谓的三喷,望楼主采纳我的建议
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三喷没有用的,双喷最好用也最实用,高手都是双喷的呀,三喷只是名好听,用起来只会浪费时间而已!
如果你觉得我回答的正确的话,请采纳吧,祝你一家平安!
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三喷有是有,但一点都不实用,去看看网上的记录视频吧,几乎没有1个三喷的,双喷练好就行了,有条件的去练练W喷吧。
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