汽车发动机分类有哪些?

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龙云秋月
老司机

2020-05-29 · 专注国内外汽车行业知识
龙云秋月
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汽车发动机的类型按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压两种类型。按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

1、自然吸气式发动机:空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。

2、增压式发动机:为增大功率,在发动机上装有增压器,使进入气缸的气体预先经过压气机压缩后再进入气缸。

3、直列立式发动机:所有气缸中心线在同一垂直平面内。

4、W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂,但更为紧凑、高效。5、V型发动机:气缸中心线分别在两个平面内,且两平面相交呈V型。

6、对置式发动机:V型夹角为180°时又称为对置式。

另外,按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。

按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。

汽车发动机图片1

汽车发动机图片2

四川万通汽车学校
2023-03-19 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
四川万通汽车学校
成都万通汽车学校隶属于新华教育集团,央视上榜教育品牌。学院是成都高技能人才培训基地。学校坐落于成都龙泉驿区阳光城同安6号
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1、汽油发动机
汽油发动机(Gasoline Engine ),是以汽油作为燃料的发动机。由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。汽油机的特点是转速高,结构简单,质量轻,造价低廉, 运转平稳,使用维修方便。汽油机在汽车上,特别是小型汽车上大量使用,至今不衰。
2、柴油发动机
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫?狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的,为了纪念这位发明家,柴油就是用他的姓Diesel来表示,而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。
柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
3、电动发动机
电动发动机,是将由电源提供的电能转化为机械能的装置。电源为电动汽车的驱动机构——电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前,电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于比能量较低,充电速度较慢,寿命较短,逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
4、混合动力发动机
通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。 混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。
混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。
5、新能源发动机
氢动力汽车以氢气代替燃油作为燃料。氢气在车体内经过燃烧后只排出水蒸气,对空气不会造成任何污染,确实是一种理想的汽车燃料;但以氢气作为燃料也存在一定的不安全因素。因为氢与氧如果以固定比例混合就会发生爆炸,为了避免这种危险,车内储备氢气的装置防护设计必须达到严格的标准规格,而且车体的安全装置也要相当稳固牢靠。
希望我的回答可以帮到你,望采纳谢谢。
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福州万通汽车学校
2020-05-29 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
福州万通汽车学校
福州万通汽修学校是福州省专业的汽修培训学校,是紧缺型汽修人才培养基地,是汽修教育品牌,是福州汽修学校规模大,实力强的专业汽修培训学校。
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汽车发动机种类繁多,可按照不同特征加以分类。
1.燃料
汽油机,汽油与空气混合,形成可燃混合气;
柴油机,雾化柴油与空气混合,形成可燃混合气。
2.点火方式
点燃式:汽油机,用火花塞点火燃烧;
二冲程,活塞在气缸内往复两个冲程完成一个工作循环,叫做二冲程发动机。
压燃式:柴油机,可燃混合气在高温、高压下自燃、
3.行程数
四冲程,活塞在气缸内往复四个冲程完成一个工作循环,叫做四冲程发动机;
4.冷却方式
水冷式发动机,冷却介质:水或水与乙二醇的混合液;
风冷式发动机,冷却翼片散热。
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哈尔滨万通职业学校
2020-05-29 · 百度认证:哈尔滨市万通汽车职业培训学校官方账号
哈尔滨万通职业学校
哈尔滨万通职业学校位于哈尔滨市道里区机场路990号,隶属于中国东方教育集团,专注职业教育30余年
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根据活塞运动形式的不同

往复活塞式发动机

往复活塞式发动机就是通过将活塞在汽缸中的往复直线运动,由曲柄连杆组件转变为曲轴的旋转运动,并从而对外输出转矩的发动机。往复活塞式技术成熟,在汽车发动机领域应用极其广泛

转子式发动机

转子式发动机通过特殊形状的汽缸和活塞,可直接将燃油燃烧的膨胀力驱动活塞在汽缸内做旋转运动。相较于往复活塞式发动机,转子式发动机拥有尺寸小,质量轻,重心低等优点,但是,其缺点也十分明显,即油耗和排放高,污染严重,发动机寿命短等。目前有且只有马自达仍在投入研发。

根据汽缸排列形式不同

直列汽缸发动机

直列汽缸发动机的汽缸呈直列一字排开,这是目前最常见的发动机布置形式。

V型发动机

V型发动机将发动机汽缸分成两组,以小于180度的夹角排列,多用于4缸以上发动机。

水平对置发动机

当汽缸夹角等于180度时,即为水平对置发动机,该发动机的优点是重心低,运转稳。

根据燃料的不同可分为:汽油发动机、柴油发动机和其他燃料发动机

根据有无增压可分为:增压发动机和自然吸气发动机

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沈阳万通汽车学校
2020-11-13 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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1、根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽内油发动机、电动汽车电动机以及混合容动力等。
2、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
3、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
4、按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
5、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。
6、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。
7、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
8、按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
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