如何通过发动机来挑一台好的摩托车？
要通过摩托车的发动机挑选一台好的摩托车，肯定要知道各种摩托车发动机的优缺点，事实上，现在一般有四种比较常见的摩托车发动机，分别是单缸机、直列双缸机、V型双缸发动机以及直列四缸发动机，它们有各自的优缺点，下面我就给大家介绍一下这几种摩托车发动机。
首先是单缸机，单缸机是摩托车最基本的发动机，这种发动机的气缸和活塞。单缸机是所有发动机中最简单的，其主要优点就是制造简单，而且发动机体积小，摩擦的损耗也非常小，油耗也相对较低。单缸机被广泛应用在小排量的发动机上，所以，如果你是一个很关注发动机油耗的人，可以尝试选用这种单缸机的摩托车。当然，单缸机的劣势也是非常明显的，在相同的排量下，单缸机的马力相对较小，而且震感也非常强烈。当然，也有人喜欢的就是这种震感，所以一些厂家也保持了单缸机的原始特性。
然后是直列双缸机，这种发动机是标准的摩托车用发动机，经常用在中排量的车型中，直列双缸机拥有两个紧挨在一起的气缸，很容易就可以获得更大的马力。所以，对于不太关注油耗而对摩托车的性能有更高的要求的人而言，直列双缸机的摩托车机型也是非常值得选择的。
再说一下V型双缸发动机，这种发动机的曲轴部分和单缸机是一样短的，但是宽度却更窄。V型双缸发动机主要应用在比较高端的车型中，比如哈雷、杜卡迪等。V型双缸发动机在动力感、排气感和驾驶感上都是非常好的，比单缸机和直列双缸机好上不少。这种发动机是不少摩托车发烧友的首选，也备受追捧。
最后是直列四缸发动机，在所有的摩托车发动机中，直列四缸发动机的性能是最好的，也是大排量车型的主流发动机。直列四缸发动机的最大速度和加速度都比其他的发动机型更强，与相同排量的发动机相比，这种发动机的气缸数更多，而且发动机的高转速也让车子的马力更强。当然，直列四缸发动机的缺点也是非常明显的，由于发动机的体积大，所以零件的损耗也是非常大的，而且如果技术不够的话，新手是很难驾驶搭载直列四缸发动机的摩托车的。
上面介绍的这几种发动机都是摩托车上非常常见的发动机，一般来说，从前到后，发动机是越来越好的，当然，价格也是越来越昂贵。摩托车从最开始交通运输工具，到现在的发烧友的大玩具，也经历了一个发展的过程。当然，并不是说发动机好就代表摩托车好，要挑选一辆好的摩托车，还要关注很多其他因素，这里也就不再一一赘述。
如今市场上的摩托车品牌系列数不胜数，令人眼花缭乱，我们在挑选自己心爱的摩托车时，可以通过发动机来观察合不合心意，了解发动机一些特性与功能，从而促进对整体摩托车的了解，购买到值得的摩托车！
发动机最重要的一点就是在换机油的时候，可以观察下倒出来的机油会不会还是清的，再看看有没有一些铁屑或者铁碎渣残留物，要确保不是样子货，材料制造要得到保证，不会发生烧机油现象发生，性能要好，要很稳定，像轻骑铃木王的发动机一样，质量要突出，气缸内的活塞要灵敏，有了一定的行程后便会带动起活塞连杆作功，要选那些有着惯性力小，噪音也不会很吵的，发动起来振动幅度要不会很大的，有这些优点的发动机，基本就是一辆很不错的摩托车了，可以再次基础上要求发动机有着不错的散热性能，比如五羊本田的otr新款发动机，动力十足，油耗也很低，深受大多数人喜爱。
无论在华丽的摩托车外表，没有一个性能特优秀的发动机来支撑的话，着实可惜了，有着炫酷的外表，却没有实力展示。所以我们可以问问身边热爱骑车的朋友，我相信他们都会不约而同的给你推荐豪爵铃木，如果你是希望品质过关的，就非它莫属了，这款摩托车的发动机特别皮实耐用，外观也十分耐看，整体做工非常细致绝美，在整个同行市场里的反响十分良好，受用户称赞评价很高，口碑很是不错！发动机再怎么好，也必须要定期保修保养。
发动机的质量过硬，做工精细是第一，能保证使用寿命期延长，启动也要可靠，加上散热功能做得好，小白可以通过这几点来选择发动机，决定了摩托车的好坏。
