Question

【车主点评:追忆，我与我的3系第一次相遇】

Answer 1

#选车理由 一直都很中意宝马这个品牌，我相信很多男同胞和我一样，想要一台属于自己的宝马，我年轻的时候告诉我自己，第一辆车一定要是宝马。父母也很同意我买宝马三系，而且又要满足家用，所以最后选了长轴版。
#最满意 动力平顺性，百公里加速八秒，zf8速变速箱和n20发动机的匹配，修长的车头，稳定性和操控性，高速弯时表现给人较强的信心，模式切换有很多，开启sport模式后才是真的BMW。
#最不满意 内饰作为运动轿车，没什么不妥，但是还是希望作为豪华品牌内饰逼格稍微高一些。最近几年新宝马三系的内饰已经非常帅了。
#空间 空间很好，二米九的轴距几乎是这一级别的标杆，因为是加长款，所以后排非常的宽敞，我也试驾过标准轴距的三系操控上，差不太多，但是加长款后排多了很多空间。
#外观 外观非常帅气，当年的天使眼大灯开在马路上，回头率超高，配上双肾进气格栅，让人一看就知道这是宝马。
#内饰 内饰塑料感太严重，丝毫没有豪华的感觉，不过新出的宝马三系内饰相比以前已经好太多了，说明宝马还是很在乎市场的反应。
#动力 动力要分模式，经济模式下没什么好说的，很肉。舒适模式下用的最多，起步不算快，但是很省油，涡轮介入的比较早，所以加速还OK。Sport模式下拉高了换挡的转速区间，最直观的感受是油门更轻松，轻轻一点就推着你往前窜，还记得第一次用这个模式的感觉，担心会超速。
#操控 操控是宝马的一大卖点，转向精准，底盘扎实，过弯给我很大的信心，紧急打方向盘变道，车身不会出现反复的左右摇摆。
#舒适性 行驶舒适性：zf八速和n20的黄金搭配，整个变速箱很聪明降档十分积极，行驶过程，整体感觉十分平稳，坐在后排，你几乎感觉不到换挡的存在，当然，前提是前排的驾驶员没有激烈驾驶。座椅舒适性：手感一般，我是选配真皮和运动型座椅，即便如此，也谈不上特别舒适，后排，比较舒适，腿部空间很大
#油耗 油耗方面，日常上下班朝九晚五，城市路段来说，平均油耗8到10个，感觉还能接受，对于一辆2.0排量的车子，油耗算是控制的还不错了。