【车主点评:高颜值且动力流畅的时尚好车】
1个回答
展开全部
#选车理由 当时的预算在20万左右,有看别克君威GS还有福特蒙迪欧2.0T(日系车我是从来不考虑的),之前本来也不是很喜欢韩系车,但感觉全新索纳塔的确是挺不错的,所以也就参与到了对比之中。我看现在蒙迪欧好像是要宣布停产了,所以价格优惠力度的确是很大的,但想想后面要停产,所以还是算了吧;别克君威GS的价格和索纳塔差不多,动力也确实比较强,但美系车和韩系车的保值率也都差不多,甚至还不如韩系车,再加上后期的养车费用和油耗比较高,所以综合对比之下,我还是选择了全新的现代索纳塔。
#最满意 其实能感觉到全新索纳塔真的是很有创意的,2.0T的版本所配的是2.0T+8AT的动力总成,这实在是太优秀了,现在的汽车企业都是在减配的,能用双离合,就不用AT能用CVT就不用双离合……但能看得出来,现在的索纳塔也确实是想把自己最好的东西都拿出来,实际的驾驶体验也是很棒的,2.0T的发动机和8AT的手自一体,变速箱之间的配合非常默契,而且底盘也是非常扎实而又稳定的,颜值非常高,可以说这真的是颠覆了我对之前现代索纳塔的看法,也颠覆了我们对现代品牌的看法,实际的表现确实比我想象中的要好很多!
#最不满意 后排中间地板的凸起比较高,而且后排座椅也比较硬一些,靠背的角度不是很合适,总之乘坐体验并不是很好;还有就是现在买车也没有什么太大优惠,再加上这台车子后期的这个保值率也比较低一些,所以在买车之前也一定要先考虑。
#空间 车内的横向空间的确是很大了,而且轴距不错,这真的是比同级别大多数车子都要厉害,很多前后的腿部空间肯定也是比较大的,所以我这车的后排再坐三个人的时候也是比较宽敞的。
#外观 索纳塔的外观造型确实很给力,毫不夸张的说我这车开在街上的回头率是很高的,索纳塔也算是现代的主力车型了,尤其是这个车灯的设计,一条镀铬线从车子的机盖一下子延续到了后面,真的是太大胆了,从整体到细节都是充满战斗力的,四个大轮毂的样式简直是充满了动感。
#内饰 车内的用料太棒了,几乎都是皮质或者软性材料的包裹,没有太多硬质塑料的内饰看起来就是很上档次,而且在做工上面也确实是很下功夫的,包括在整个内饰科技感的营造上面都没有问题。
#动力 2.0T的涡轮增压发动机在动力上确实略胜一筹,车子开着让人觉得更加有自信,我每次要想超车的时候只要时机成熟完全不必犹豫,油门踩下去,这台发动机绝对会做出一个很积极的动力响应,8AT的手自一体变速箱真的是太有诚意了。
#操控 底盘比较稳重,车速较高的情况下车子开着也挺有安全感的,当然也不乏灵活,车子的转向比较轻,换挡拨片也很给力,而且它的全速自适应巡航系统确实挺实用的,在开车过程中我也能省心很多。
#舒适性 我买的这个顶配版本的配置是非常高了,但后排座椅的中间位置本来就比较硬,坐到中间肯定不舒服,而且我这车后排地板中央的凸起也比较高,不管是让谁坐到这个位置都有点大长腿无处安放的感觉,中间凸起比较高的地板也依旧是我不太喜欢的地方。
#油耗 这台2.0T的发动机在油耗方面的表现让我都觉得有点惊讶,目前它的平均百公里油耗在8.5升左右,8AT的变速箱在这里也起到了很大的积极作用,因为这台车子的变速箱升档速度是很积极,非常快的,就这个油耗一直稳定下去都OK,更别说这还有下降空间呢。
#最满意 其实能感觉到全新索纳塔真的是很有创意的,2.0T的版本所配的是2.0T+8AT的动力总成,这实在是太优秀了,现在的汽车企业都是在减配的,能用双离合,就不用AT能用CVT就不用双离合……但能看得出来,现在的索纳塔也确实是想把自己最好的东西都拿出来,实际的驾驶体验也是很棒的,2.0T的发动机和8AT的手自一体,变速箱之间的配合非常默契,而且底盘也是非常扎实而又稳定的,颜值非常高,可以说这真的是颠覆了我对之前现代索纳塔的看法,也颠覆了我们对现代品牌的看法,实际的表现确实比我想象中的要好很多!
#最不满意 后排中间地板的凸起比较高,而且后排座椅也比较硬一些,靠背的角度不是很合适,总之乘坐体验并不是很好;还有就是现在买车也没有什么太大优惠,再加上这台车子后期的这个保值率也比较低一些,所以在买车之前也一定要先考虑。
#空间 车内的横向空间的确是很大了,而且轴距不错,这真的是比同级别大多数车子都要厉害,很多前后的腿部空间肯定也是比较大的,所以我这车的后排再坐三个人的时候也是比较宽敞的。
#外观 索纳塔的外观造型确实很给力,毫不夸张的说我这车开在街上的回头率是很高的,索纳塔也算是现代的主力车型了,尤其是这个车灯的设计,一条镀铬线从车子的机盖一下子延续到了后面,真的是太大胆了,从整体到细节都是充满战斗力的,四个大轮毂的样式简直是充满了动感。
#内饰 车内的用料太棒了,几乎都是皮质或者软性材料的包裹,没有太多硬质塑料的内饰看起来就是很上档次,而且在做工上面也确实是很下功夫的,包括在整个内饰科技感的营造上面都没有问题。
#动力 2.0T的涡轮增压发动机在动力上确实略胜一筹,车子开着让人觉得更加有自信,我每次要想超车的时候只要时机成熟完全不必犹豫,油门踩下去,这台发动机绝对会做出一个很积极的动力响应,8AT的手自一体变速箱真的是太有诚意了。
#操控 底盘比较稳重,车速较高的情况下车子开着也挺有安全感的,当然也不乏灵活,车子的转向比较轻,换挡拨片也很给力,而且它的全速自适应巡航系统确实挺实用的,在开车过程中我也能省心很多。
#舒适性 我买的这个顶配版本的配置是非常高了,但后排座椅的中间位置本来就比较硬,坐到中间肯定不舒服,而且我这车后排地板中央的凸起也比较高,不管是让谁坐到这个位置都有点大长腿无处安放的感觉,中间凸起比较高的地板也依旧是我不太喜欢的地方。
#油耗 这台2.0T的发动机在油耗方面的表现让我都觉得有点惊讶,目前它的平均百公里油耗在8.5升左右,8AT的变速箱在这里也起到了很大的积极作用,因为这台车子的变速箱升档速度是很积极,非常快的,就这个油耗一直稳定下去都OK,更别说这还有下降空间呢。
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询