幸好没有错过你，再一次被WEY VV6的行车品质折服
用车这么长时间了，总体来说VV6给我的惊喜还是蛮多的。其中让我感受最深的一点就是VV6的驾驶品质，底盘特别沉稳，网上有狠多说VV6的底盘实质用的就是哈弗H6的，但是我个人确有不同感受，因为H6我也开过，我个人觉得VV6的底盘更像德系车的感觉，过一些沟沟坎坎的也不觉得颠簸；静音效果方面VV6也做的特别好，高速上驾驶只能听到一些风噪声，其他噪音隔绝的很到位，整体的行车品质，感觉很安静愜意。 【最满意】 VV6的主、被动的安全配置；个人认为一辆车还是安全最重要，前侧气囊、前和后头部气囊气帘、胎压监测、并线辅助、疲劳驾驶提醒、主动刹车等等，这些都成为了VV6的标配。 【最不满意】 VV6启动车子每次默认开启收音机，这个问题一直困扰着我，去开车时经常都会被较吵闹的收音机声音吓到。
VV6的整体坐姿比较高，所以开着VV6会让驾驶者有种居高临下的感觉。
内饰大面积皮质包裹，白色缝线的加入，使得VV6内饰整体看上去略显稳重。
副驾驶门板
蓝色的氛围灯，更科技感
副驾驶席安全气囊
后视镜区域有一个USB接口，方便自己加装行车记录仪
中控全景
多功能按键，按压质感真心可以！
安全带
VV6的外观造型绝对是它吸引消费者的必杀技，这个漂亮的前脸，时隔两年依然可以说是引领着潮流。
锁甲式中网，厚重感很强。
后视镜，锁车后会自动折
VV6选用了19寸轮毂，虽然有些保守，但从实际使用场景来说，这个尺寸还是相对合理的。
感应门把手
这个装饰条就是VV6的专属 —— 波特拐角
尾部的设计中规中矩，可能是出于车型定位，VV6放弃了更帅气的溜背造型。
尾灯的造型，有没有点像一只黑爪。
高位刹车灯
这就是我中意的爱车，一辆把奢华和简约高度融合的国产SUV。
第一次这么近距离看到养蜂车，内心有些彷徨。
这就是蜂箱了
还好，这蜂箱已经没想蜜蜂了，如果有蜜蜂，要不就得被蜜蜂追了。
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