泸州有高铁吗？
泸州高铁站位于泸州市中心城区北部，西邻外环线，东接内环线，南邻沱江，北接九狮山景区，规划区南部用地是泸州北部副中心的重要组成部分，距中心城区5.5km，与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。
截至2021年6月，泸州站总建筑面积13.59万平方米，站房建筑面积4万平方米，站场规模为5台12线，设计最高聚集5700人。
渝昆站场设置在中间，川南城际站场设置在南北两侧，泸遵站场设置在最南侧，泸州站站房近期设置在北侧，渝昆与川南城际共用站房。
泸州火车站（高铁站）正在建设过程中，预计一期工程于2021年随川南城际铁路内自泸段的建成通车一同投入使用。
泸州站，是建设中的川南城际铁路内自泸段终点站，渝昆高速铁路中间站，并预留了泸遵高铁的接轨条件，二期工程还计划引入隆黄铁路扩能改造线路。泸州站位于现在建成的千凤路、隆黄铁路以北、蜀泸大道以东、九狮路以南区域，设南北双广场，为站房、站台“双高架”车站。
2020年3月1日，川南城际铁路泸州高铁站施工单位在高铁站侧式站房举行开工仪式，标志着泸州高铁站站房工程建设正式启动。
泸州高铁站的建设内容
泸州高铁站位于泸州市中心城区北部齐家村，于现在建成的千凤路、隆黄铁路以北、蜀泸大道、在建春雨路二段以东、九狮路以南区域，规划区北部用地是泸州北部副中心的重要组成部分，距中心城区5.5km，与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。
泸州高铁枢纽站分两期建设，其中一期建设内容包含旅客北侧式站房及高架候车室站房（含出站层、站台层、高架层和办公设备夹层）、站台无柱雨棚、高架站场部分等，站场规模为5台12线。
泸州站二期工程目前规划将新增站房面积2万平方米（一、二期共计6万平方米），总建筑面积13.5万平方米。根据2020年9月最新规划，隆黄铁路扩能改造工程客运部分将不再引入泸州高铁站二期，二期南侧站房主要引入泸遵高铁，待泸遵高铁开工建设后同步实施。
泸州有高铁。
泸州高铁站位于泸州市中心城区北部，西邻外环线，东接内环线，南邻沱江，北接九狮山景区，规划区南部用地是泸州北部副中心的重要组成部分，距中心城区5.5km，与西南商贸城、泸州客运中心站相邻。
渝昆站场设置在中间，川南城际站场设置在南北两侧，泸遵站场设置在最南侧，泸州站站房近期设置在北侧，渝昆与川南城际共用站房。
泸州高铁线路及未来发展
泸遵高铁起于泸州北站，经四川省泸州市龙马潭区、江阳区、合江县，贵州省遵义市赤水市、习水县、仁怀市、播州区、汇川区、新蒲新区，最终止于遵义东站，共设站7座（泸州北站、合江站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义东站）。
全长243.5公里（遵义段长186.9公里），估算总投资358.7亿元（遵义段投资约275亿元），铁路等级为客运专线，设计行车速度350公里/小时，泸遵高铁建成后将与成自高铁和川南城际铁路一道形成成都—自贡—泸州—遵义—贵阳的成贵高速铁路通道。
站城一体分为三套方案，以高铁站为核心，对地块进行圈层式开发，能最大限度地利用交通枢纽的潜在价值。开发强度梯度合理，营造出良好的城市形象，与周边城市融为一体。
着力于通过较高强度的开发方式来打造出城北的高端商务核心区，着力于通过较高强度的开发方式来打造出城北的高端商务核心区。
以上内容参考 百度百科—泸州北站
截止于2021年4月，泸州还没有通高铁，泸州站还在建设中。
泸州站于2019年4月开工建设，于2020年3月1日启动站房主体工程建设，2021年3月15日，泸州站站房项目金属屋面工程全面封顶，项目进入装修阶段。预计于2021年投入使用。
截至2021年，泸州站总建筑面积135896平方米，站房建筑面积40000平方米，站场规模为5台12线，设计最高聚集5700人。2021年3月15日，泸州站站房项目金属屋面工程全面封顶，项目进入装修阶段。
泸州站的意义
泸州至遵义铁路建设前期工作正在加快推进中。泸州市人民政府与遵义市人民政府明确，将密切配合，共同努力为该条铁路早日开工建设创造有利条件。泸遵高铁建成后将与川南城际铁路一道形成成都—自贡—泸州—遵义—贵阳的成贵高速铁路通道。
泸州站是川南城际铁路、渝昆高速铁路、泸遵高速铁路三线共站车站，建成投用后将成为泸州高铁“三路一总站”格局中的枢纽，打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道，形成泸州与川渝滇黔四省市中心城市间1-2小时的交通圈。
以上内容参考 百度百科—泸州站
