车削加工时,如何防止工件及其装夹装置造成的伤害事故?

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百度网友c1b12209907
2020-09-27 · TA获得超过1166个赞
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一般地装夹及加工必须在保证内外原轴线的同轴度、端面与内孔轴线的垂直度,以及两平面的平行度前提下完成,可采取以下几种方法:
(1)采用开口套装夹:用开口套改变三爪卡盘的三点夹紧为整圆抱紧,即用三爪卡盘夹持开口套使其变形并均匀抱紧薄壁套后再车削内孔。
(2)采用大弧形软爪装夹:改装三爪卡盘的三个卡爪,在三个通用卡爪上焊接大弧形软爪,增大夹持面积,减小薄壁套的夹紧和车削变形。注意在把大弧形软爪与原三爪卡盘的三个卡爪焊接后适当放置一段时间,让其自然变形,然后对大弧形软爪应有足够的径向厚度,使其有足够的刚度。在使用一定时间后,再次进行“白干自”的精密车削,确保精度不变。
(3)直径大、尺寸精度和形位精度要求较高的圆盘薄壁工件,可装夹在花盘上车削。在花盘上用螺钉固定一个定位盘,注意在固定前要用千分表调整定位盘的外圆与车床主轴同轴,用两个或四个压板轴向压紧薄壁套后就可以车削内孔。在夹紧时注意不要完全压紧一个压板后,再压紧另一个压板,而是对称地逐渐使各个压板压紧薄壁套,这样不会因夹紧力而使薄壁套变形,车削完整后,也是对称地逐渐松开各个压板。车削时,先将工件装夹在三爪自定心卡盘上粗车内孔及外圆,各留1一1.5毫米精车余量,并精磨两端面至长度尺寸。然后将工件装夹在花盘上精车内孔及内端面。精车内孔装夹方法:先在花盘面上车出一凸台,凸台直径与工件内孔之间留0.5一1毫米间隙,用螺栓、压板压紧工件的端面,压紧力要均匀,找正后即可车削内孔及端面。精车外圆时装夹方法:将三点接触式压板通过螺栓适当压紧,即可车削外园。以上两种夹紧方法,由于用力均为轴向,工件不易变形。
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