Question

汽车机电专业学什么内容?

Answer 1

汽车机电专业学习时间：6个月，纯技能精修

一、A段：维修保养
1.维修基础模块
项目实战：发动机两大机构、五大系统认知和检测维修。发动机一、二级保养，发动机的综合强化训练。防冻液的更换，正时皮带更换。
2.底盘维修模块
项目实战：底盘4大系统认知和检测维修、制动片的更换、变速器的维修、四轮定位等。
3.技能认证模块
项目实战：汽车维修工（中级）
4.本阶段掌握目标
掌握发动机的检测工艺，熟悉发动机一、二级保养流程，掌握底盘相应系统的检测、保养、维修技能。

二、B段：诊断检测
1.检测提升模块
项目实战：电源系统性能检测照明信号线路检测、汽车空调系统性能检测、发动机电控系统检测。
2、诊断分析模块
项目实战：蓄电池检测、发电机检测、发动机检测、雨刮电机检测。
3、技能认证模块
项目实战：汽车维修电工（中级）。
4、本阶段培养目标
熟练掌握汽车电器部件的检测方法和检测设备使用；初步掌握汽车故障诊断与分析整体思路，掌握汽车常见故障的诊断与排除方法。

Answer 2

汽修专业里面包括很多方向，有汽车前台接待方向，汽车装饰与美容方向，汽车钣金喷涂方向，汽车制造技术方向，汽车整车检测与维修方向，汽车电器检测与维修方向。
汽修专业主学课程有：
汽车构造与装配（含维护保养）、汽车文化、办公自动化、计算机辅助设计CAD、汽车车身修复与涂装、汽车识图与制图、汽车电工电子技术、汽车发动机构造与维修、机械制造基础、汽车市场营销、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备检测与维修、汽车自动变速器基础结构原理与维修、汽车英语、汽车运用工程、汽车高端配置、汽车前台接待、汽车保险与理赔、汽车故障诊断与检测技术。
汽修专业专业可从事的工作有：
检测与维修方向
主要在品牌汽车特许经营“4S”店、汽车制造、维修服务、汽车检测、保险等汽车服务行业中，从事汽车检测、维修保养、装配调试及评估等技术工作。
汽车电子技术方向
主要在汽车制造、汽车维修及销售部门从事汽车检测、实验、维修与技术服务工作。
汽车商务方向
主要在品牌汽车特许经营“4S”店、汽车零配件、租赁、保险、物流运输、交通管理等汽车服务行业中，从事技术管理、汽车销售、零配件销售、市场策划、保险理赔、二手车评估鉴定等相关工作。

Answer 3

您好。汽车机电专业主要包含基础发动机基础底盘。电控底盘。电控发动机。汽车电器。这几大核心课程。建议选择正规的学校学习。望采纳。

Answer 4

主要有以下课程： 政治理论与德育、大学英语、体育、高等数学、应用文写作、计算机应用基储电工技术基储机械制图与计算机绘图、汽车机械基储汽车构造、会计学原理、经济法、市场调查与预测、汽车营销基储汽车营销实务、汽车电气设备

Answer 5

电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。
电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路划分的非常清楚，互相影响不大。而电控发动机燃油供给系统增加了电子控制部分，这就使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的正常运行。由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构(包括电控系)更为复杂。
快速
导航
结构组成
 
工作原理
 
待测参数
 
优点
基本思想
在初期，是以电子技术替代机械控制技术实现系统的功能，并对其功能进行扩展，使性能得到大幅度提高；发展到一定程度后，电子技术可以促使系统原理发生本质变化，从而可以突破局限，使发动机性能得以大幅度提高。

电控发动机
结构组成
电子控制单元
电控单元（ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。
传感器
传感器(Sensor)将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实的传递到ECU。
换句话说，ECU所了解到的只是一个由诸多信号所构成的发动机。所以，传感器信息的准确性、再现性与即时性就直接决定控制的好坏。
执行器
电控系统要完成的各种控制功能，是靠各种执行器来实现的。
在控制过程中，执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能。
工作原理
以发动机转速和负荷作为反映发动机实际工况的基本信号，参照由试验得出的发动机各工况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油定时，然后根据各种因素（如水温、油温、、大气压力等）对其进行各种补偿，从而得到最佳的喷油量和喷油正时或点火定时，然后通过执行器进行控制输出。